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交通安全讲话稿汇编

发布时间:2024-03-31 17:34 热门赛事 作者:佚名
交通安全讲话稿汇编(精选30篇)尊敬的老师,亲爱的同学们:大家早上好!我是五一班的,今天我国旗下讲话的主题是《交通安全人人有责》。每当我走在公路上,看到“车水马龙”、“人头攒动”的热闹景象,看到我们的同学违反交通规则的危险行为,看到身边飞驰而过的车辆,心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面,让我感到害怕。...

交通安全讲话稿汇编(精选30篇)

  尊敬的老师,亲爱的同学们:

  大家早上好!我是五一班的,今天我国旗下讲话的主题是《交通安全人人有责》。

  每当我走在公路上,看到“车水马龙”、“人头攒动”的热闹景象,看到我们的同学违反交通规则的危险行为,看到身边飞驰而过的车辆,心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面,让我感到害怕。交通事故,给多少家庭带来痛苦,把多少幸福的家庭拆散。大家能高高兴兴上学,平平安安回家,是所有人的期望。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人,居世界之首。也就是说,平均每5分钟就有一人死于车祸,而不到半小时就有一个孩子葬身车轮,这是多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!

  然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名合格的小学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。因此,我建议:

  1、要认真遵守《小学生守则》、《小学生日常行为规范》和交通法规

  2、校外注意交通安全,走路走人行道;过马路走斑马线。

  3、行走、集中注意力,不看书,不听音乐,不打闹,在公路上不三五成群地玩耍和嬉戏。

  4、在通过岔路、转弯的地方,要细致观察,认真等待,确认安全后方可通过。

  5、不许在公路上、马路口处坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿马路。

  6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

  同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

  我的演讲完毕,谢谢大家!

  各位领导、同学们:

  你们好!

  感谢大家给我这样一次机会,和各位老师、同学们谈谈有关交通安全知识。

  当前,交通安全问题已成为“全世界”共同关心的重要话题,因为世界上每一分钟都有人死于交通事故。自从世界上有了第一辆机动车,100多年以来,全球死于交通事故的人数已达3000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数约60万人,受伤人偻达1000多万。而作为发展中的中国,因人们的交通安全意识较低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、行车秩序混乱等原因造成的交通事故更是居高不下,重特大交通事故频繁发生。据统计,20xx年,我国共发生道上交通事故450254起,造成98738人死记、伤46991人受伤。就在我讲课的近1个小时的时间里,我国就有10多人被汹涌无情的车祸夺去了生命,近60多人失去光明或行走能力成为瞎子、瘸子,这是一个触目惊心的数字啊!

  同学们,党中央、国务院一直以来高度重视交通安全工作,同学们,我们大家共同协起手来,打一场“珍惜生命、拒绝违法”的人民战争。

  下面,我就中学生应掌握或生活中应注意的八个交通安全方面知识与大家共同探讨。希望同学们从现在做起,从自己做起,从小事做起,养成遵纪守法的好习惯,自觉遵守公共秩序,遵守交通秩序,尊重交通警察的劳动,尊重自己的生命,服从指挥,做一名品学兼优的好学生。

  一、交通安全法及其主要内容

  预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通告效率。它共有8章124条,它的发布是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,是我国道路交通事业全面走向法制时代的标志。

  主要内容包括:

  1、中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法;

  2、道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通;

  3、各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识;

  4、机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育;

  5、教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容;

  6、公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为,应予以处罚,对于情节轻微,未影响道路通行的,指出违法行为,给予口头警告后放行。我们青少年都要养成遵守交通法律、法规的良好习惯,做到学法、知法、懂法、守法,以确保道路上良好的交通秩序。

  二、汽车的惯性和我们中学生必须知道的内容

  在一般情况下,汽车在行驶中,如遇到危险情况,驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通。但是,遇到紧急或突然情况,如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路,尽管驾驶员采取紧急刹车的措施,也难免发生撞车、撞人的事故。同学们,你们都知道惯性的原理,驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车安全停止,需要两个过程,即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来,还受惯性的作用,不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越块,惯性越大,制动停车距离越长。因此,汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表时,当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时,从司机发现情况急刹车到制动有效,车会向前继续行驶18.82米远,才能停住:而在雨、雪天气,由于路面较滑,会向前继续行驶达24米。

  在日常生活中,有许多人既不懂得汽车惯性的道理,又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识,于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路,结果被汽车撞倒了。这种案例在我身边时常出现,特别是农村公路和小学生更为突出。去年8月16日,一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路,结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下,真是令人扼腕痛惜!同学们,懂得了汽车性能后,我们在横穿马路时,一定要“东瞧瞧、西望望”,始终做到“宁停三分,不抢一秒”,要知道,与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外,遇到转弯的车辆时,我们不能靠车辆太近,以免被车辆撞倒。

  三、自行车使用常识

  我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文规定:未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们,当你已达到法定的骑自行车年龄,准备骑自行车时,你必须认真学一学交通法规,掌握安全骑自行车要领。当你已经掌握自行车技术,可单独骑自行车时,你还应该掌握以下几条安全骑自行车规则:

  1、在自行车道内按顺序行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分,既没有装防护栏的道路上行动,就尽量靠右边行驶(最好距路边边缘线1.5米以内),切忌:不要在公路中间行驶;不要互相追逐或曲折竞驶;不要双手离把;不要攀扶其他车辆或手中接物;更不能逆向(在路左边)行驶。20xx年2月13日(春节气氛还未散尽),我省某中学学生柳某、周某下晚自习后,骑车在大道上互相追逐、逗打。结果被迎面疾驶的机动车撞倒,紧随其后的机动车因采取措施不力竞从两位鲜活的躯体上碾过,造成周某死亡、柳某严重受伤(双腿截肢),如花似锦的前途因此而彻底葬送。

  2、骑车至路口,应主动地让机动车先行,遇(红灯)停止信号时,应停在停止线以外(不得超越停止线)。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段以及斑马线时要下车推行。

  3、骑车转弯前,要减速慢行向后了望,伸手示意。左转弯伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯,切不可在前后有来往车辆进突然猛拐,争道抢行。

  4、自行车在道路上停放,应按交通标志指定的'地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

  5、在大、中城市市区或繁华道路上,不准骑自行车带人。

  同学们,自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”,希望你们经常请父母对自行车检查、处理,确保它们处于良好状态,并牢记以上行车规则。要知道“高高兴兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望,同时也是我们最大的心愿!

  四、乘车须知

  这里,我想向同学们作为现场了解,请每周周要搭乘机动车上、下学的同学举手!既然,你们中有这么多同学要乘车,那么,你们是否也了解社会公德和掌握应有的乘车常识呢?

  1、乘车须在站台或指定地点依次候车,等车辆停稳先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿乘客;下车后,应立即走上人行道,千万不要在车前或车尾急穿马路,以防被车撞倒。20xx年的一个夏天,一名乘客因为车未停稳,就匆忙跳下车,结果站立不稳导致后脑着地,命归黄泉。

  2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易受热、挤压或意外情况起火爆炸,造成人身伤亡和车辆损坏。

  3、机动车在行驶中要坐稳扶牢,防止紧急刹车,不得将头、手伸出窗外,以免被来往车辆擦伤。

  4、就我省而言,这里,我想向全体师生发出如下倡议:不搭乘坐无牌无证车,不坐超员、超速车。你们要记住:在这“没有硝烟的战场”上,我们需要的不是英勇无畏的斗士,而要做诚实守规矩的公民。

  5、不准乘霸王车。

  五、爱护公路与交通安全设施

  我们中小学生,是祖国的未来,新世纪的接班人,不仅要自觉遵守交通法规,而且要做保护交通设施的好少年。因此,大家必须努力做到:

  1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏,不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

  2、道路上的交通标志都是保障车辆、行人安全服务的,不得推、摇、板、拆,发现有人损坏要坚决制止,并及时向交警部门报告,使之得以保护和修理。

  3、不与同学在公路上逗打,不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。告诫父母不要在路上打场晒粮或放养牲畜,也不要拿石块打碎路灯等设施。

  上述违法行为都将危害交通安全,希望同学们不仅自己能够自觉遵守交通法规,还要积极向身边所有人宣传交通法规,让自己父母、亲戚都来维护交通安全,预防事故的发生。

  六、马路不是游戏场

  道路因交通而建造,是交通的承载体。道路上车辆川流不息,交通十分繁忙,如果我们随意在道路上玩耍、追逐、打闹。把它当成“游乐场”,不仅影响交通,而且非常危险。现实生活中,已经产生了不少悲剧和血的教训。马路不是游戏场所,不要也不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒,相互监督,相互照应,当一名维护交通安全的义务宣传员。

  七、如何过马路上学、放学和外出活动

  我们几乎天天都要在马路上行走。要做到安全行走,其实还蛮有学问呢~有不少行人因为不懂得过马路的学问,结果招来车祸,丧身于车轮之下。那么,过马路要注意哪些交通安全事项呢?

  第一、必须在人行道内行走,没有人行道靠路边(距路边1米处以内)行走,并注意前后车辆,走路时不可低头看书看报,玩手机游戏,遇风、雪、雨或烈日天气,不能用衣物、雨或烈日天气,不能用衣物、雨具挡住视线。

  第二、横过车行道,必须走人行横道。没有人行横道的,须事先看清左右来往车辆,待车辆过后直行通过,不要追逐、猛跑。

  第三、不准突然横穿马路,也不要走在路中突然回头走。这些都会导致驾驶员措施不力、判断失误,引发交通事故。

  第四、与小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走时,须要父母带领。

  八、发生交通事故怎么办

  交通是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。同学们在遇到事故现场时,千万不要惊慌失措,应当保持理智。要利用现场附近的电话、手机等通讯工具,迅速拨打“122”或“110”、“120”电话或委托过往车轮、行人报警。

  在交通民警未到之前,要帮助维护交通秩序,保护好现场。交通民警到达现场后,应告知事故发生时间、地点、肇事车辆等情况。如遇见交通肇事者逃逸,应尽可能记下肇事车辆车牌号码、车身颜色及特征。

  同学们,人的生命只有一次,不可能重来!生命是最为宝贵的。重视交通安全,是我们每个公民的义务,更是我们每个公民的责任。让我们携起手来,共同呵护这生命之花,愿我们都能远离交通事故、远离伤痛,珍爱生命吧!

  各位领导:

  您们好!首先,我想感谢市人大、各委员支持帮助我队做好各项交通管理工作。近几年在市人大、各委员的关心和支持下,紧紧围绕我市道路交通管理工作的管理目标和任务,广泛听取广大群众的意见和建议的基础上参政议政,取得了良好的效果。20xx年10月28日,十届全国人大常委会第五次会议审议通过了《道路交通安全法》,到目前为止已实施一周年多了,这部法律的通过是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。我想借这次报告会,介绍我市贯彻实施这部法律的交通基本情况以及所带来的挑战。

  一、宣传贯彻《道路交通安全法》的基本情况

  (一)采取多种形式,做好道路交通安全法的宣传工作。大队将做好《道路交通安全法》的学习、宣传、教育工作,作为20xx年的首要工作抓紧抓好,大队通过报纸、广播、电视等多种形式,宣传《道路交通安全法》的意义和内容,让广大人民群众和社会各界全面了解、正确运用,依法参与道路交通活动,监督公安机关的服务与执法。交通安全法宣传月期间,印发2万本《道路交通安全法》及实施条例单行本,分发给驾驶员进行学习;印制一万副交通安全法扑克分发给各车单位、企事业;举办了一场由分管副市长董乐夫作动员讲话的宣誓、踩街活动;在永安电视台政法时段《交警之窗》栏目中播出《道路交通安全法》法条,每周六个时段,连播三个月;举办“全市学校交通安全宣讲员”培训班,由各中、小学校参训的老师把交通安全知识带回去传授给本校师生,并印制四万份《道路交通安全法试卷》,对全市小学三年级以上学生全部进行测试;市委宣传部组织开展安全法知识竞赛活动,并组队参加三明“人保杯”竞赛获得二等奖。同时加大宣传设备投入,加强与社会宣传力量的联系,提高交通安全宣传的覆盖面,拓展宣传的空间和领域,结合创建交通安全村、厂、校和开展交通安全进社区活动,突出社会化、大众化的宣传,继续探索新时期交通安全管理与社区联手的新路子。

  (二)营造民警学法氛围,充实宣传民警队伍。交警大队是道路交通安全管理部门,交通安全宣传的效果也将影响到交通安全管理,因此道路交通安全法宣传非常重要,大队利用业余时间,组织全体民警认真学习《道路交通安全法》,将《道路交通安全法》纳入大队提高民警素质培训计划和培训内容,使广大交通警察尽快熟悉和掌握该法的精神实质和基本内容,提高广大交通警察的业务素质,强化法治意识。并以讨论、座谈等方式,提高民警学习积极性,力争进一步深入领会和掌握《道路交通安全法》,真正做到学法、懂法、用法,还选拔优秀民警充实到宣传民警队伍中去,提高宣传队伍的实力,同时请各乡镇派出所协助大队加强交通安全法宣传,实现多警种共同宣传新法的局面。

  (三)以贯彻实施《道路交通安全法》为契机,全面完善和加强行政执法工作。大队通过实施《道路交通安全法》,进一步加强道路交通安全管理执法工作和执法监督工作。抓紧做好有关法规、规章、规范性文件的清理工作,推动完善道路交通安全法律体系。加强队伍建设,强化监督机制,切实提高依法行政的能力和水平,积极履行好管理职责。

  (四)强化法制建设,建立管理的长效机制。大队建立健全严格公正文明执法工作机制,形成“办事讲规范、办案讲程序、依法履行职责”的执法环境,不断提高整体执法水平。制定和完善各项执法制度,针对路面执法中在扣证、扣车过程中容易发生问题的环节和交通事故处理、办牌、发证中存在的问题,强化执法监督检查,落实执法质量考评责任制,减少民警执法工作中的随意性。并结合《道路交通安全法》的实施,全面做好执法质量考评工作,使各项业务管理工作适应新的法规的要求,确保依法行政。

  二、《道路交通安全法》施行后防事故工作开展情况

  (一)提高民警思想认识,抓住工作主动性。大队始终要求民警克服厌战心理,提高思想认识,积极发挥主观能动性,把握工作主动权,积极处理好《道路交通安全法》施行后所面临的挑战,不折不扣落实各项防事故保畅通工作措施,切实抓好各项工作措施的落实。

  (二)抓住重点车型,狠抓摩托车整治。据大队对辖区内交通事故特征进行剖析表明,摩托车交通事故占事故总起数的60%左右,摩托车成为我市防事故工作的重点管理车型。针对这一现象,大队将结合本市的实际,多次组织开展为摩托车交通违法行为专项整治,重点查处不戴安全头盔、无牌无证、酒后驾车、超速行驶等交通违法行为,提高摩托车挂牌率、年检率和办证率,确保保持良好的车况安全驾驶。

  (三)抓住重点路段,狠抓事故黑点整改。大队对辖区的道路进行全面排查,对照交通事故分析,确定交通事故黑点,并拟文向政府报告,争得政府支持并落实整改。对一时无法整改的路段,大队合理安排警力对事故多发路段进行严防死守,提高路面的见警率和民警的管事率。今年以来,大队共整改了虾蛤路段等3处交通事故黑点。

  (四)抓住管理对象,狠抓交通安全宣传。公安交通管理工作的管理对象是交通参与者,大队针对不同的群体开展不同形式的交通安全宣传工作,大搞交通安全宣传声势,大队成立客运企业、交通安全村、社区、学校四个宣传组,每组配发一套部局印发的挂图制作成的展版、一台数码相机和一套宣传光盘,深入相关单位,国道205线、省道307线等主要公路沿线村民、学生及工厂工人的交通安全教育,组织开展以宣传光盘播映和图版展出为主要内容的流动巡回宣传活动,扩大宣传覆盖面,有效提高群众的交通安全知识和自我防范能力。

  (五)抓好勤务管理,规范路面行车秩序。大队从有限的警力中抽调5名民警和9名协管员专职负责路面行车交通秩序整治,特别加强景点、国道、省道、事故黑点等重点路段的监控,重点查处超速行驶、无牌无证、不按使用安全带等交通违法行为整治,形成严管的声势。今年5月份以来,共查处各类交通违法行为19000余起。

  (六)探索管理新路子,建立防事故机制。大队多次组织人员对我市防事故工作进行调研,研究防事故工作措施。大队充分发挥全市预防道路交通事故领导小组的作用,督促各乡镇成立墟日运管会,加强农村交通安全管理,强化“五小”车辆载客整治;继续做好“周末学生班车”的开通工作,落实“交通安全隐患举报有奖”制度,抓好“乡村安全员”的试点工作,积极探索符合山区特色的交通安全社会化管理模式。共聘请了31名乡村交通安全员,协助大队催办驾驶员年审、机动车年检、督促车辆挂牌、驾驶员培训,组织驾驶员安全学习,传递交通安全管理信息,劝阻交通违法等;组织人员对农村交通管理进行调研,制定服务“三农”措施,发展农村非客运车辆替代车型,推广使用客货两用车;建立交通事故成因分析制度,每月定期分析和研究辖区内事故发生的规律;通过交通安全工作局际联席会议,建立“生命保障工程”,促使有关部门增设限速标志、减速设施,落实事故“黑点”整改;建立交通肇事逃逸案件侦破机制,力争侦破率达到75%以上;推进交通事故伤员抢救“绿色通道”建设,形成30公里半径的紧急救护圈,减少交通事故人员伤亡,确保20xx年交通事故死亡人数实现零增长。

  (七)交通事故稳中有降。今年以来全市共发生,与去年同期(道路交通事故932起,死亡35人,受伤704人,经济损失1253350元)相比分别下降15.02%、上升22.85%、上升11.22%、下降7.41%,其中5月1日-11月20日,我市共发生道路交通事故566起,死亡26人,受伤530人,经济损失796920元,与去年同期(交通事故601起,死亡24人,受伤469人,经济损失820810元)相比分别下降5.82%,上升8.33%,上升13%,下降2.91%。从统计数据上看,道路交通事故四项指数中死亡和受伤人数与去年同期相比有所上升。究其主要原因有:一是酒后、无证、超速、超载等显著违章(违法)行为引发交通事故多。二是市里财政经费紧张,对防事故工作的投入不足,对危险路段、事故“黑点”的整治力度不够,尤其是临水临崖路段的整治不到位,三是由于山区汽车、摩托车保有量却大量增加,加上警力严重不足,造成交通管理存在死角,对一些偏远乡村道路监控力度不够,农村交通安全管理难度加大。四是今年5月1日后随着《道路交通安全法》的实施,路外、意外事故列入统计,道路的定义和外延扩大,统计口径发生变化,造成事故总量及对比数相对上升。

  三、《道路交通安全法》颁布实施后的所带来的挑战和对策

  《道路交通安全法》的颁布实施,是公安交通管理史上的大事,它对维护公安交通管理部门的法权、更好地保障安全畅通具有重大意义,但新形势也带来了压力和困难,在此简要分析如下:

  (一)加大了交通警察的法律责任。《道路交通安全法》明确规定,交警如有19种违法行为的,要开除、辞退或追究刑事责任等。这对从严治警、依法行政大有好处,但有的条款很不好界定和执行,如“违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的”、“不履行法定职责”等。实际工作中,对违章车辆不管是失职,要管又拦不住,追击了可能造成更大危险,管严了又可能是粗暴执法。前有厦门交警“7.3”执法动粗和“大田交警追击”两个事件,面对的又是不良的执法环境,交警执法日趋谨慎,说的严重一点,随着《道路交通安全法》的实施,交警队伍中不愿大胆严格执法甚至无所作为、明哲保身的倾向会更严重,这与日益严峻的交通安全形势和日益重要的公安交通管理执法工作形成极大的反差。

  针对这种情况,大队通过广泛、深入、扎实的《道路交通安全法》教育培训,大力提高全省交通警察的法律水平,严格区分依法管理与违法行政的界限,增强责任意识和法制意识,纠正《道路交通安全法》看作“把安全给了社会,把痛苦留给了自己”的错误看法;同时,加强引导和管理,认真做好民警合法权益保护工作,让民警执法热情不减,在新形势下有能力做到既大胆、严格执法又正确、文明执法,充分运用《道路交通安全法》规定的法律武器,更好地管理道路交通。今年以来,大队没有发现异常情况。

  ,在《道路交通安全法》施行情况报告会上的讲话

  (二)加大交通警察的重担,道路交通管理任务和管理力量之间的矛盾日益激烈。公安交通管理随着车辆的急剧发展,人、车、路和警力的矛盾本已日益激烈,但《道路交通安全法》又给交通警察加上非机动车管理、路外交通事故处理之繁重任务,困难可想而知。针对这一现象,大队改革勤务制度,科学管理交通,用有限的警力管好重点。

  (三)加大交警队伍生存和保障的困难。《道路交通安全法》取消拖车、停车、审验、教习等4个收费项目,实行机动车检验、驾驶员培训“两个社会化”,大队的收入一落千丈,财政供给又没有保障,而随管理任务的加重,经费开支日益加大,大队走入经费困难的时代。

  (四)加大交警队伍树立“执法为民”形象的难度。《道路交通安全法》对交通事故的处理进行了重大改革,今年5月1日以后交警处理交通事故无权以经济赔偿为目的扣车扣物,也无民事调解的必经程序,这样势必造成大量的交通事故财产损失和人员伤亡得不到赔偿,或者增加群众的诉累以及执行难,如果宣传引导的不好,群众容易把责任和情绪归向公安交通管理部门,不利我们更好地树立“执法为民”的形象。《道路交通安全法》中规定的机动车实行第三者责任强制保险制度和设立道路交通事故社会救助基金,对于尽力挽救伤者生命,体现社会对生命权的尊重,减少社会矛盾,都有着积极的意义,但至今为止还没有落实到位,对我们的交通安全管理带来很多压力。针对这一现象,我们只能在处理事故中做好解释工作,让广大群众明白公安交通管理部门的法定职责和交通事故处理的救济途径,依法保护自身的合法权益。

  (五)加大了执法难度。 首先,对有些违法行为的纠正十分困难。如在对超载车辆治理方面。按照《道路交通安全法》规定应对超载车辆进行卸载,而途经我市境内的运煤车辆一天就有几百部,如要卸载据初步估算要卸载2千多吨。把这些煤堆在道路上可排1公里长。因此,如何治理超载车辆仍然是摆在交通管理部门面前的一大难题。 其次,对违法行为的取证困难。由于道路交通违法行为大多数情况下是发生在通行过程中,而对通行中即时性违法行为进行取证,只能依靠拍照、摄像等技术手段进行。由于经费上困难,所以基层在执法过程中对有关违法行为只以教育为主,但无法起到惩戒作用。 再次,对报废、拼装车辆的处理困难。按照《道路交通安全法》规定,对此类车辆上路一律予以收缴并依法拆解。但在我市对该类车要进行拆解、报废,找不到相应的有资格的回收企业,使此项工作无法开展。同时加大了农村交通管理难度。《道路交通安全法》处罚力度太大,规定“禁止货运机动车载客”;“未取得机动车驾驶证,机动车驾驶证被吊销或机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的,处200元以上20__元以下罚款”;“饮酒后驾驶机动车的,处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证;醉酒后驾驶机动车的,由公安机关机关交通管理部门约束至酒醒,处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证,并处500元以上20__元以下罚款”。但是目前在农村特别是偏远山村,由于受道路条件的限制,客车无法通行,摩托车、农用车等非客运车辆便成为载客的主要交通工具,是农村发展经济、与外界沟通的桥梁。目前各级政府无力修路,更不可能做到村村通客车,要想禁止货运车辆载客还存在很大阻力。再者农村中小学生周末放学,农村墟日等客流量比较集中的时候,客车无法满足群众的交通需求,政府又无法改善现状,乘坐货运车辆就成为农村一些人出行的唯一途径,如果按照《交通安全法》的要求强制管理,就会造成农民出门无车可乘,必然产生抵触情绪,轻者产生矛盾,重者给社会带来不稳定因素。另外,现今农村经济还欠发达,农村人均收入还很低,买得起摩托车的人,大多是靠外出务工和平时省吃俭用节余下来的,手头的一点钱也要用来购买化肥农药,根本没有多余的闲钱,很多农民连供孩子上学都很困难。如果一次违章轻者罚款200元,重者20__元,要一位农民当场交清肯定是无法办到的。而农村此类违章又非常多,如不依法查处,就会失去法律的尊严,但要依法办事却非常困难。

  总之,当前公安交通管理工作面临空前的挑战和压力,我们将充分认识当前存在的困难,增强责任意识、忧患意识和法制意识,用与时俱进的办法逐步解决,努力推动公安交通管理工作和交警队伍建设同步发展。

  以上汇报如有不妥,请批评指正。谢谢大家!

  各位同学:

  今天是20xx年x月x日,是国务院设立的第x个“交通安全日”,专门设立这个节日,说明目前交通安全形势不容乐观,说明交通安全意识、法制意识和文明意识需要强化,交通安全常识需要推广和学习,今年交通安全教育日的活动主题是。

  生命是美好的,世界是美好的,我们校门前的芹张线是宽敞的、新修的,你家的轿车、摩托车是新买的,你父母的驾照是新考的,一切都是美好的,但都会因一次危险驾驶,不文明的出行,酿成大祸,造成车毁人亡,交通事故猛于虎,老虎再厉害,一口只能吃一个,交通事故可至几人、几十人丧失宝贵生命。

  事故可以规避,灾难可以预知,只有我们拥有丰富的安全防护知识,较强的安全保卫意识,许多不安全事故都可以绕开我们,远离我们,红灯短暂而生命长久,为了大家好的安全,更好地珍惜自己的生命,我在此向全体师生发出倡议:

  1、我们要认真学习交通安全法律法规,遵守交通规则,加强安全文明意识,树立交通安全文明公德,做交通安全文明使者。

  2、坚决不乘坐三无车辆,酒驾车辆,超员车辆,决不在路上嬉戏玩耍。

  3、过马路时,要多一份谦让和耐心,不闯红灯,不横穿马路。

  4、作为未成年人,坚决不驾驶机动车辆。

  许多血的事实告诫我们,遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。

  重视交通安全,遵守交通规则,是我们每一个人的义务,也是我们每一个人的责任,大家骑车、走路一定要记牢,走路要走人行道,不在路上打和闹,不骑快车不抢道,靠右行车要记牢,转弯慢行仔细看,不急不躁不猛拐,遵守交规习惯好,健康平安幸福长,美好人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才有美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,记在心上落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故,收获更多的幸福和安宁。

  “安全牵动人心,平安幸福牵动你我他”。随着科学技术的发展,人们的生活也跟着好了起来,一栋栋楼房平地而起,一辆辆汽车在路上飞驰。安全对人们来说变得越来越重要。

  小的时候,妈妈教我一些安全知识,我仍然记得,

  一、在路上走要往右边走。

  二、要看车,别跟车争着走,让车先走。

  三、不再马路上你追我赶。

  四、红灯停绿灯行。我一直记得这些交通规则。交通越来越发达,人们的安全意识也应该加强。

  汽车也越来越多,司机也越来越多,司机必须遵守交通规则,司机也应该对自己负责对其他人负责,对家庭负责,不应该酒后驾车,不应该闯红灯,导致有些司机不遵守交通规则。导致悲剧的发生,导致失去无辜的生命,使原本幸福的家庭在一瞬间变得支离破碎。

  我记得我上小学的时候,有一天下午我放学后走在路上,一辆蓝色的车飞驰而过。我到拐弯处时,突然听到一声刹车声,当我回头时,悲剧已经发生了。

  开车太快,撞到了在路边玩耍而来不急闪躲的小男孩,就这样一个小生命就这样没了,小男孩还未来的及经历世间的美好的事情,就这样离去,我看到这个小男孩的母亲抱着小男孩的尸体痛苦,因为车主不遵守交通规则导致了悲剧发生了,双方的家庭也随之破碎。

  如果开车的人遵守交通规则,我想这个时候小男孩也应该快乐地在玩耍吧,双方的家庭也快乐和温暖。

  遵守交通规则,让平安融入家庭,和睦联天下,让我们一起学习交通知识,共创和谐社会,交通安全在我心中,永远伴随着我的平安出行。

  老师们,同学们,你们好!

  今天,我和大家共同探讨一下学生的交通安全问题。也许有的同学会觉得:经常讲,耳朵都起茧了,哪里那么多事故了,与我们学生没有什么关系。乘车、行路仍然是很不注意。在这里我也要告诉同学们,如果不注意遵守交通法规,交通事故伤害就离你不远了。血的教训和惨痛事实不断警示我们,加强中小学生交通安全教育、增强安全意识是绝不容许放松的。放松了交通安全意识危险就随时有可能降临你的身边。学校非常重视交通安全特别是走读生的交通安全问题,武校长每个学期都亲自参加安全处组织的校车驾驶员会议,并且对驾驶员提出殷切嘱托,要求一定要确保校车安全运行。今天学生处、安全处和各个年级组又特意组织我们全体走读学生召开会议,把武校长对大家的关心和要求传达到每一位同学耳中、心中。在这里我就三个方面和大家交流。

  首先,我要简单介绍一下我们学校走读生的交通车基本情况。我校的校车运行有两大特点。

  一、难度大。

  表现为线路远学校地处城市远郊,离主城区有25公里、接送学生人数多每天多达20xx多人次、每周16000多人次需接送到校、返城。而且对校车运行时间要求很高。以我校和几个兄弟学校的校车对比为例。而麓山国际的校车的发车时间为6:15-6:40,也就是他们要坐校车最早或者说大部分在五点多就要起床,往学校赶。据市教育局安全保卫处介绍南雅中学有走读生但他们不设立走读生校车,走读生全部坐公交车或私家车。我们学校的校车从一中出发最早是6:50,最晚为7:20,其他站点一般为7:10左右,到校最迟为7:55左右,这样绝大部分同学可以在家里吃完早餐后来校。为了做到这点学校和车队做了大量的工作,克服了很多困难,尽最大可能为学生着想。

  二、安全工作做得好。

  我这里有一组数据:20xx-20xx学年我校完成校车接送11210台次,往返351200多公里,运送学生达528000人次;20xx-09学年度完成校车接送任务13000多台次,往返390000多公里,运送学生580000人次。据易主任的统计,整个车队近六年来已经安全运行了400多万公里。地球赤道的周长是4万公里,大家可以算算我们的校车安全运行可以绕地球多少圈。正因为扎实的安全工作,我校先后获得了开福区交通安全示范单位、长沙市文明单位、湖南省安全文明校园等荣誉,长沙晚报、湖南日报等也进行过专题采访,这也是社会和各级领导机构对我校安全工作的一种肯定。这当然也是与同学们的配合分不开的,在这里我要表扬那些遵守学校纪律、支持学校安全工作的同学,谢谢你们!

  我们常说,在成绩面前一定要保持谦虚谨慎的态度,在安全工作方面尤其如此。居安思危、常备无患。为了提醒大家继续保持高度的安全意识。下面我要对走读生校车运行和交通安全管理中发现的一些问题简要总结:

  1、个别同学不按时乘车、强占座位。近来我们也陆续接到家长投诉,反映有高年级学生占座位的情况,尤其是科大佳园线路,我希望今天之后这种现象不会再出现。

  2、有同学乘车时有说脏痞话、大声喧哗、走动、把手和头探出窗外以及向窗外扔杂物等不文明行为。甚至在车上打架、以大欺孝威胁或恐吓年龄小的学生。这样的行为是与我校对学生的培养目标极为不符的,也是极为容易出事故的。

  3、有的时候校车来的稍晚一点,车还未停稳,就有同学强行追逐校车爬门上车,或者校车停靠后不从车门而是从车窗跳下的。

  4、破坏车辆设施。现在我们有的同学抱怨,校车陈旧破烂,座椅座套很多都不好了。车队也很恼火,反映学生破坏大,部分学生坐在车上没事就拿出美术课用的小刀划座凳,抠座凳海绵,换的座椅座套总保持不了很久,弄得他们都换了。

  5、在路上不走人行道、乱穿马路。每天放学候车的时候总有一些同学很随意的在马路上穿行、打闹,有的时候提醒了都不听,让人非常担心。

  6、太阳山学区有个别学生违章骑电动车、摩托车上路。

  7、违规出校的情况屡禁不止。

  为了加强我校安全特别是校车安全的管理,严格乘车纪律,在这里我再次强调学校纪律,请各位同学记住并在今后的每一天按照这几点自觉地要求自己。

  一、学生乘坐校车时要依次上车,按座位就坐,不抢占座位,不允许站立车厢中,不能擅自要求司机中途停车或下车。

  二、学生乘车时不许说脏话、不许大声喧哗、走动、把手和头探出窗外以及向窗外扔杂物,以免发生意外。更不允许在车上打架、以大欺孝威胁或恐吓年龄小的学生。

  三、校车未停稳,学生不能上下车,更不能追逐校车。一定要等校车停稳之后,依次上下校车。上车前、下车后,横过马路时必须“一停二看三通过”,时刻注意交通安全。

  四、严禁在校车上乱吐痰或乱扔垃圾,要保持车内环境的清洁卫生。严禁在校车上抽烟、喝酒、嚼槟榔,不得有男女生出格行为。

  五、爱护车内的座位等公共设施,一经发现有意损坏,必须按规定加倍赔偿。

  六、尊重校车司机,行车途中不得有任何干扰司机的行为,不得有任何危害或试图危害校车上其他学生安全的行为。

  七、学生在乘坐校车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾,发扬助人为乐的精神。学生在下车后要及时回家,不在路途中逗留。

  八、所有走读生,必须按照规定将校徽佩戴于左胸前。校徽更换或者补办期间需凭班主任的证明条到安全处办理临时出入卡。当天忘记携带校卡校徽来校,请提前到班主任处开统一印制的出校条,出校条上必须注明时间、出校人数和原因,凭条出校。不得纠缠、冲撞门岗,要求出校,因无出校卡、出校条而耽误乘车的由学生自己联系家长解决。

  以上规定,请同学们自觉遵守,若发现违反,学校第一次进行批评教育,第二次则通知家长停止乘坐校车的资格。每天早上学校都有领导在校门口值班,放学时安全处也有人站在校门口,如果有违反乘车纪律、败坏我们学校声誉甚至影响我们安全的人和事,请大家绝对不要姑息放纵他,我们欢迎大家举报。请大家放心学校在处理乘车违纪的同时也肯定会保护举报者。

  最后再次提醒大家,同学们,请记住,人生最宝贵的东西是生命,一旦失去将永远无法挽回,生命没有彩排。你们是祖国的未来、家庭的希望、社会的建设者,希望大家能够自觉遵守交通法规,文明乘车走路,珍爱生命,安全出行,快快乐乐地学习、安全健康地成长。

  亲爱的老师、同学们:

  大家好!

  在生活中处处有它的身影,没错,它就是——红绿灯。它维持着不可缺失的交通安全,可是,现在的人们越来越没有交通意识,因此还“发明”了“中国人式过马路”,让人目瞪口呆。于是,我来到一个繁华的路口,看看行人们的过马路方式。

  第一幕;一个年轻力壮的小伙子想要过马路,现在是红灯,那位小伙子看看左边,看看右边,一无车辆,于是轻松的吹着口哨,哼着小歌,慢悠悠地走过去,突然一辆车横冲直撞地冲过来,司机按着喇叭,刺耳的滴滴声吵得人耳鸣晕眩,幸好那位小伙子反应敏捷,一闪身躲在了旁边,实在让人心惊胆颤。

  第二幕;下课铃“叮铃铃”地响起,孩子们一窝蜂地冲出校门口,比赶集还热闹。这时,红灯亮了起来,可孩子却好像视而不见,成群结队地边笑边说地走过去,却没有发现危险悄悄地来到了他们的身边。三个小男孩嬉戏玩耍,追逐打闹,四处的奔跑,跑着跑着,跑到了车来车往的大马路上,一辆轿车飞驶而来,所有的人不约而同地喊出一声“小心!”正当男孩们命悬一线时,幸好轿车司机及时踩了刹车,才没酿成一场生离死别的悲剧。

  第三幕;一对父母牵着一个可爱的小男孩,想过马路,可正好是红灯,于是他们停下了脚步,大约等了一分钟,那位爸爸就显出了不耐烦的神情,似乎在埋怨怎么还是红灯,他抬起手看了看手表,又看看左右有没有车辆,便想闯红灯,牵着小男孩的手快步走过,儿小男孩却不肯跟随爸爸走过去,爸爸有点生气地说道;“怎么了?”“爸爸,现在是红灯,不能过去!”小男孩稚嫩的童音中却充满了不可动摇的决心。爸爸有点惊讶,也停下了脚步。于是小孩子牵着爸爸妈妈的手回到了马路旁。而那位爸爸也好像在思考着什么。

  在日常生活中,这一幕又一幕只是一个小小的缩影。许多人都不注意交通安全。仅仅是一个过马路就可以看出当前人们的素质和涵养。难道你仅仅是闯了一次红灯吗?喝了一点酒开车吗?当你做出一次“明智”的选择时,你就在用自己宝贵的生命做赌注。现在城市交通变得繁忙了,因为一时的侥幸心理而出事的交通事故多如繁星,让人于心不忍。所以无论在交警灾祸不在的时候,不要存在侥幸心理,要自觉地遵守交通规则,红灯停,绿灯行,酒后不驾车,开车不比速。我们应该像个小交警,自己当好榜样,也要给那些天真的小孩子进行教育和劝阻。

  让我们把“交通安全”永记心间,扎根心中,让交通事故远离我们,不再有生离死别、撕心裂肺的情景。让安全伴你行。

  亲爱的老师、同学们:

  道路交通安全直接关系着人民群众的安全出行,关系到千家万户,事关全县改革、发展、稳定大局。过去的一年,我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的正确领导下,全体公安交通民警按照县局和市交警支队的要求,坚持以压事故、保安全、保畅通为工作目标,经过全体公安民警的共同努力圆满完成了上级安排的各项工作,受到县委、县政府、上级公安交通管理部门的充分肯定。今年,我队将继续深入贯彻落实党的十九大精神,围绕交通安全和群众满意的总目标谋篇布局,把握“政治建警、数据引领、高效用警、大交通管理”新理念,建立导向明确、科学合理的管理考核体系,以七项重点工作为着力点,努力推动我队公安交管工作取得新发展、新进步。

  一、抓班子,带队伍,提素质,抓规范。

  多措并举,从严治警,深入学习党的各大精神,明确政治建警,继续落实好风险隐患研判机制,定期通报排查结果,确保不发生大、恶、丑现象,强化执法记录仪配备、使用和管理,抓好党风廉政建设,打造一支过硬的公安交警队伍。

  二、坚持源头治理,压实企业主体责任。

  继续强化源头隐患“清零”工作,监督企业落实好主体责任,固化“两客一危”、“营转非”大客车、校车、重型货车及挂车等重点车辆检验率、报废率、违法处理率和大中型客货车驾驶人审验率、换证率,确保五类重点车辆“三率”保持在99%以上,重型货车及挂车“三率”保持在95%以上,大中型客货车驾驶人“两率”保持在99%以上。

  三、坚持重点整治,巩固交通秩序整治成果,为创建全国卫生县城打造良好的道路交通环境。

  今年,普通公路要继续坚持重中型货车靠右行驶管理;灯控路口“机动车不礼让斑马线,行人、非机动车闯信号灯”的整治,对易堵路口、易堵路段,重点时段、重点违法、重点车辆违法行为进行集中整治,对驾驶无牌无证、故意遮挡号牌、乱停乱放、摩托车、电动车、三轮车闯红灯、逆行、闯禁行等违法行为进行严厉查处,打造高压严管态势。同时,继续完善农村两站两员的建设,全面加强农村道路交通管理工作与事故隐患路段的排查整治。

  四、坚持固本强基,切实加强交通事故预防工作。

  坚持和完善依法管理交通安全的工作机制,抓好道路交通事故管理工作,开展事故应急演练,健全抢救交通事故伤员快速反应机制,重大交通事故告诫和责任追究制,坚持不懈的开展事故多发路段排查和督办治理工作,确保发现一处治理一处。

  五、完善宣传机制,不断强化交通安全管理的深度广度。

  积极深入辖区工厂、社区、学校、农村、家庭开展丰富多彩的交通安全宣传活动,坚持上好基层道路交通安全课,同时加强与重点车辆和重点驾驶人有效互动,让广大交通安全参与者从思想深处认识到交通违法的危害,认识到文明行车、安全行车的重要性。

  六、建立文明交通信用平台

  要制定出台管理办法,加强交通信用信息收集和使用管理,初步建立文明交通信用体系。对主体责任不落实的营运企业以及故意不处理交通事故或交通违法的单位和个人实施联合惩戒,对不履行行政处罚决定的单位和个人申请人民法院强制执行。让违法失信者买不了车票、坐不了飞机、在银行不能存取款,从制度体系上倒逼文明交通环境的形成。

  七、大力推广互联网综合服务平台的应用

  开通互联网交通罚款、车驾管业务收费缴费业务,实现秩序、车驾管业务网上办理和支付一条龙服务,在现有快处快赔中心的基础上,重点推动“互联网快处快赔”应用,方便群众利用移动终端自助处理轻微事故。

  20xx年,我们将继续在县委、县政府的正确领导下,振奋精神,奋发有为,乘势而上,为宜居、宜业、宜游服务阳泉首善之区的幸福不断创造新业绩,作出新贡献。

  敬爱的老师,亲爱的同学们:

  大家好!

  今天我讲话的题目是《增强交通安全意识提高自我保护能力》。

  今天是第xx个全国中小学生交通安全教育日。主题是:增强交通安全意识提高自我保护能力。

  交通安全是涉及到我们家庭的幸福和社会安定的重要因素。道路交通安全事故是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,所以我们要再提“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。

  安全教育工作一直受到我们各级领导的极大关注和高度重视,特别是交通安全。但是,仍然存在一些隐患:例如有还有一大部分人交通意识淡漠,过马路注意力不集中、说笑打闹、逆向行驶、不注意红灯、不服从交警的统一指挥等。

  在此,我代表五二中队向全体师生、全社会再次发出倡议:

  1、我们要认真遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

  2、当我们步行在人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。

  3、当我们穿马路时,坚决不能闯红灯,要走人行横道,绝不能为贪一时之快横穿马路。

  4、12周岁以下的学生千万不要骑自行车上街。

  5、放学后,不在校门口因等人而堵塞交通。有车接送的同学,要告诉家长不要因停车而影响同学们的出行,车要停在家长接送区之外。

  6、倡议各班组织召开一次交通安全主题班队会,总结过去,查找不足。

  遵守交通规则是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。

  同学们,为了你,为了他,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。

  最后,请同学们跟我一起宣誓!

  立正!请举起右手:

  我一定会遵守交通规则,从今天做起!

  老师们、同学们:

  为努力倡导文明交通行为风尚,积极预防和减少交通事故的发生。今天由政教处进行交通安全宣传教育,讲话的主题是“增强安全意识,建设平安校园”。

  同学们,从你来到这个世界的那一天起,就标志着你给了人间增添一笔宝贵的财富,同时,也给家庭带来了无比欢乐。从这一刻起,多少人关注着你,期望着你成长,成材成器。所以,当你们每一次回校时,父母叮嘱你们最多的一句话就是什么?“骑车慢一点儿”“过公路时要小心”“注意交通安全”。就是这些充满善意与爱心的提醒,告诉你“安全第一”。只有生命的存在,才能去去追寻你最真的梦想,实现你美好的理想。所以“珍爱生命,安全第一”是生命活中永恒的话题。

  目前,城市道路交通迅猛发展,各种车辆日益增多,由于一部分人对交通知识的缺乏和对交通法规的淡漠,使得髦纸煌ㄊ鹿势灯捣⑸=煌ㄊ鹿食晌贾乱馔馑劳龅淖畲笤颉N倚5卮⑶丛吹胤植脊惴海丶衣吠境盗玖髁拷洗螅V鼙呓煌ㄗ纯霰冉细丛樱虼搜K惺ι癖馗叨戎厥咏煌ò踩逃斡氲桨踩逃男卸欣础

  (一)提高认识,把安全教育作为学校教育工作的重心。学校将通过学期初抓常规,促稳定,组织学习校规校纪,严格落实各项规章制度,严抓常规管理,以维护校园稳定和谐,共建平安校园。

  (二)各班级精心设计活动载体,注重活动实效,开展形式多样的交通安全教育宣传活动。政教处通知,各班级按照今天讲话主题,结合本班学生实际,开展以“知荣明耻,从我做起,从遵守公德法纪做起”的系列活动,安排专门时间进行交通安全知识教育,增加对交通知识和法规的了解,增强学生安全意识和自我保护意识,共建平安班集体。

  (三)作为中学生,自觉遵守交通规则既是对自身安全的有力保障,同时也是做一个文明公民的基本要求。要防止交通事故发生在自己身上,就要杜绝违章行为,所有同学要注意做到以下几点:

  1、认真学习、了解和掌握《中华人民共和国道路交通安全法》和相关的交通安全知识,提高交通安全意识。

  2、走路要走人行道或靠路右边行走,不乱穿马路,过马路要做到一停、二看、三通过。

  3、不在马路上玩耍、嬉戏、追逐、打闹、抛物或进行其它妨碍交通的活动。

  4、乘公交车要有序上车,车内要拉住扶手,不将头手伸出窗外;不在车行道上拦乘出租车;不乘无牌无证的“黄牛车”;不乘超载的接送车。

  5、我们不但自己要严格遵守交通法规,还要把所学到的交通安全知识告诉家人和亲友,规范参与交通,共同营造良好的交通氛围。

  同学们,生命属于我们每一个人只有一次,你的自身对于你的父母、你的亲人、你的朋友来说都是独一无二、不可替代的,“珍爱生命”,对自己的安全负责,其实也就是对父母、对亲友、对社会的一种回报。时刻牢记“安全”两个字,时刻加强安全防范,长鸣安全的警钟,让家长放心,让社会满意,真正做到“珍爱生命,安全第一,平安是福”。

  大家好!

  我们不管是上学,还是放学时,马路上的车辆总是川流不息。这时都牵动着每一位爸爸、妈妈的心,马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。一个个鲜活的生命就消失在车轮之下,一阵阵欢声笑语埋没在刺耳的喇叭声中,一幅幅惨不忍睹的画面,一个个痛苦挣扎的表情,一声声呼天喊地的哭声,一句句引人深思的话语,唯独剩下的是人类的痛惜!导致这悲剧发生的重要原因就是人们缺乏自我保护意识和交通安全知识,一起交通事故都在间接的拆散一个幸福的家庭,如果是我们再多加强交通防范意识,很多事故就可以避免发生,甚至不再发生。俗话说:安全在于提高警惕,事故出于麻痹大意。

  在人们的眼中,造成悲剧的发生,就是开车不谨慎,不然就是不遵守交通规则,的确如此。如果人们不在酒后驾车,不再技术上逞能,不在驾驶时横穿马路,每一个行人都遵守交通规则,那么社会不就没有令人因失去亲人而伤心欲绝的交通事故了吗?每个人的生命都是父母给与我们的,一个人不会有第二次生命,所以我们应该倍加珍惜,有了生命的存在才能成就我们一个个五彩的梦。我们是祖国的花朵,是未来的建设者和主宰者。作为一名小学生更加应该有自我保护意识,从我做起,从小做起,做一个遵守交通规则的小学生。

  可爱的校园我们的家,交通安全靠大家,人人身处自律手,校园开遍和谐花。小朋友们让我们把平安的种子播撒向大地,让它发芽生长、开花结果之时,你收获的将是更多的幸福与安宁。

  早上好!

  今天我国旗下讲话的主题是《交通安全伴我行》

  说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命,涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。近期,我们在电视、网络、报纸等媒体上看到了两起校车交通事故,甘肃正宁一所幼儿园的校车与一辆大卡车相撞,湖南湘潭校车坠河,两起交通事故造成了几十名孩子死亡,多人受伤,很多家庭处在悲痛中,这是多么悲惨啊!

  有人把现在的交通事故比作一只可怕的老虎,24小时窥视着我们的生命,只要有一点点的疏忽,它就有可能将你吞噬。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,居世界之首。每天死于交通事故的人数约在300人左右。其中每小时有一个孩子葬身车轮或造成终生残疾,这是多么惊人的数字!可以说,交通事故已经成为我们中小学生人身安全的头号杀手。

  “马路如虎口”,这句话,不逞一时之快,如因一时疏忽,酿成终身的遗憾,想后悔就已经来不及了。为了你和家人的幸福,大家务必提高交通安全意识,避免这样的悲剧重演。

  学校也通过各种各样的方式对大家进行了交通安全教育,班主任也对大家提出了许多交通安全的要求:在这里我要再强调两点。

  1、养成遵守交通规则的习惯。在十字路口要红灯停、绿灯行,在没有红绿交通信号灯的地方,要一看二等三通过,左右看看有没有飞驰而来的机动车辆,如果有,我们就要等,宁等三分不抢一秒,等车辆过了我们再过马路,车辆拐弯我们更要小心,到达拐弯的地方一定要慢行,十次车祸九次快。在马路上行驶我们更不能追逐打闹或s形前进,那样后面的司机叔叔很难判断你的前进方向,如果措施不当就会出车祸。

  2、坐校车的同学,不管是上学还是放学,一定要在上车点安静地等待,有序上车,上车后按座位安静地坐着,不打吵,以免干扰到司机叔叔开车。还要做到上下车不拥挤。

  希望同学们牢记在心,并付诸于行动。

  通过观察发现,我们很多同学都十分遵守交通规则,但有的家长却做得不够好,同学们一定要跟家长好好宣传,告诉他们,宁可迟到,也不要抢这几十秒,生命重于一切。还要告诉家长,不坐无牌无证的黑车、病车和超载的车辆,还要经常检查车子的情况,保证一家人的平安。有车接送的同学,要告诉家长尽量不要因停车而影响同学们的出行,停车时离校门要远一些。

  同学们,生命对于我们来说只有一次,我们要珍惜。只有有了健康的身体我们才能认真学习,将来才能好好地工作与生活,才能报答父母的养育之恩,才能为我们的国家富强出更多的力。所以让我们牢记:交通安全伴我行!

  最后祝愿同学们每天快快乐乐上学,平平安安回家!祝愿老师们开开心心上班,平平安安回家!我的讲话完毕,谢谢大家!

  大家好!

  今天很高兴来到这里和大家一起参加交通安全宣传活动。大家对道路和车辆并不陌生,因为天天要上路、骑车、乘车。随着改革开放的深入,国民经济的飞速发展,繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙,交通流量凶猛增长,人们的生活节奏也随之加快,外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里,同学们可否知道,马路又是一个“无硝烟的战场”,与在校学生有关的道路交通事故更加严重,交通事故已成为学生意外伤亡的一大原因,学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多,但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力是主要原因,因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作,十分必要。

  同学们自身也要加强学习道路交通法律、法规,进一步增强自身的交通法制观念,养成执法、懂法、守法的良好习惯,同时也要学会自包自救的知识,加强防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齐来共同学习交通安全方面的一些知识。

  一、交通基本通行原则

  1.右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。

  2.各行其道原则。简单说就是各走各的路。

  二、横过道路的安全常识

  在道路上的行人,应当尽量避免与汽车发生冲突。但是,人在道路上行走,不可避免要横穿公路呀。行人在道路上最大的危险就在于横穿公路,因为你横穿公路时,一是要通过专供汽车行驶的车行道。这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比,那简直就是鸡蛋碰石头。为了保证行人横穿公路的安全,在没有人行横道的路段上横穿公路时,应当注意观察道路上来往车辆的情况,先看左,走到中间在看右,确认安全后,直行通过,不准在车辆临近时突然加速横穿,也不准在横穿公路时倒退或者折返回来,更不要与汽车相争。

  有的同学认为在马路上乱跑没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。不少交通事故就是因为行人在马路上乱跑造成的,血的教训应该引以为戒。

  过马路时应该先看左边,走到路中央时再看右边,当看清没有来车时才可横过马路。

  当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时,可千万要注意骑车安全啊!

  在道路上骑自行车,必须集中思想,双手把住笼头。转弯前,需看清楚来往车辆,伸手示意再转弯,不能突然猛拐。骑自行车在混合路上行驶的过程中,不能超出路边的1.5米;骑自行车在非混合路上行驶,一定要走非机动车道;自行车载物高度从地面起不得超过1.5米,宽度左右各不得超出车把0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身0.3米;

  希望通过今天的学习,大家能从中学到一点交通安全知识。受到一点教育、得到一点启发、吸取一点教训,改正平时在生活中的一些错误行为,做个学法、知法、守法的好学生,为“珍惜生命,拒绝违章”做出好榜样!小朋友们,你们是祖国的未来。为了你的健康成长,请你自觉遵守交通安全法规!今天我就讲到这里,在此预祝大家学习愉快,谢谢大家!

  大家好!

  我是三年级(3)班的,我给大家演讲的题目是《交通安全,幸福人生》。

  随着经济的日益发展,我们的城市已变得越来越美丽,公路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的公路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

  我就亲眼目睹过肇事现场,在一个炎热的夏天,爸爸妈妈邀约了几个朋友在茶楼玩,我和几个小朋友在一楼的大厅透过宽大的落地窗,望着街上车水马龙热闹非凡的景象。一位头发花白穿着朴素送水的老人吃力地蹬着自行车,两辆公交车为了抢道高速行驶,拐弯时一辆公交车把老人和自行车送到了车轮下面。老人的眼睛是睁着的,也许他还眷顾着他读大学的儿子。水洒在地上可血还是那么红。

  有一则新闻,一辆客车发生交通意外从公路上摔下了陡坡,车上二十几人无一生还,只有一个不会走路的小孩活了下来。经过调查,原来在意外发生的瞬间,孩子的父母紧紧地把小孩抱在了中间。父母对孩子的爱,在危急时刻化为了默契坚定的意念挽留了他(她)们延续的生命。但是,当这个生命长大后难道他不痛苦吗?他的人生也因此而改写。

  导致这些悲剧发生的一个重要原因,就是许多人欠缺交通安全知识。今年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》提出遵守交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离交通事故带来的伤害,尊重彼此的生命吧!

  我希望,唤醒同学们对交通安全的重视。未来是属于我们的,愿我们每个人的生命更精彩。

  领导:

  大家上午好!

  今天,各位领导给我们上了一堂交通安全教育课,在此,我代表全校师生、家长、司机朋友,向各位领导表示衷心的感谢。

  由于土窑小学的学生来自四面八方,学生上学放学路途遥远。为了学生的安全和家庭的幸福,学校举行了学生交通安全知识教育会,建立了家校、警校联防工作制度,下发告家长书,与家长签订了安全接送孩子协议书。建立了学生放学路队及管理制度。

  1、学校要求家长亲自接送孩子上下学。

  2、接送学生请不要选择拼装车、报废车、农用车、三轮车、手扶拖拉机、小面的等不合法或不具备接送学生的车辆。

  3、接送学生的车辆要证件齐全;驾驶员要安全驾驶,不许酒后驾驶、不野蛮驾驶、不超速驾驶。

  4、接送车接送学生要做到一人一座,严禁超员,确保学生安全。

  5、接送车不准携带易燃易爆危险品,不准乘客与学生混载。

  6、接孩子时,接送车请按顺序停靠在校门外道路右侧,家长不要围堵在学校门口,以确保校门口的交通畅通。

  记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

  虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,假如缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那是非常危险的。

  会后我们将全面部署下阶段的学生交通安全工作。

  一、统一思想,正确认识当前的学生交通安全工作。

  (一)坚持以人为本,充分认识加强学生交通安全工作的现实意义。

  (二)把握全局,充分认识加强学生交通安全工作的必要性。

  (三)掌握我校形势,充分认识学生交通安全工作的长期性与紧迫性。随着大量学生向我校集聚,导致了学生上下学的交通安全隐患也日益突出。家长接送学生的数量之多、路线之长、路况之复杂、时间之集中都给我们的交通安全带来了极大的压力。

  二是职责到位。目前已成立了以校长为组长的交通安全工作小组,加强管理,进一步完善了交通安全宣传教育的计划、内容和形式,并将交通安全宣传教育纳入到对学生的法制教育工作中。有针对性的开展了多种形式的活动。协调车主、家长、学校等几方面的关系,进一步明确责任,做好学校交通安全工作。

  二、明确思路,强化措施,全力抓好学生交通安全工作。

  一人安全,全家幸福;生命至上,安全为天;生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全。通过今天的安全会,我们真正意识到安全的重要性、人的生命的重要性。让每一个孩子每天都能“高高兴兴上学来,平平安全回家去”,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

  早上好!

  今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

  安全,牵系着每个人的生活。

  我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万,居世界之首。

  多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。

  想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!

  然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。

  同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名小学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。

  因此,我建议:校外注意交通安全,走路走人行道;过马路,看清楚红绿灯,走斑马线,不翻越护栏;

  行走集中注意力,不看书,不听音乐,不打闹。

  上学、放学要遵守交通规则,防止交通事故的发生。

  校内课间不乱跑,不拥挤,上下楼梯靠右走。

  同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。

  为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

  让我们一起来创建我们的平安校园吧!让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花!

  大家早上好!今天是XX年3月28日,第6周星期一。

  今天国旗下讲话的主题是:强化安全意识,提高避险能力。

  今天距3月11日日本东北部海域发生的9.0级强震及其引发的海啸第17天,截至3月27日,15时,日本已确认造成人死亡,人失踪。在3.11日本强震海啸中,宫城县户仓小学,距离海岸仅仅100米,学校共有108个学生,有一个孩子那天没来上课,在校孩子们全部生还。当天海啸前首先发生的是地震,孩子们都躲到桌子底下,紧接着,孩子们跑到学校操场,然后爬到学校后面的山上。他们是按照日本应对海啸的标准流程操作的,这是每一个人都会反复演练的疏散方式。在日本连幼儿园的孩子都要进行安全逃生演练,并作为法律规定。强烈的安全意识和熟练标准的安全演练在关键时刻能挽救人的生命。但是,由于我们的学生安全意识不强,在前几周,我县城区的一所学校有一个一年级的学生,下课时,私自跑到校处一条水渠边玩耍,不慎掉入水渠溺水死亡。

  今天是第十六个全国中小学生安全教育日,主题是“强化安全意识,提高避险能力”。在安全日来临之际,我们通过黑板报等开展了安全知识宣传,今后我们还将进行安全疏散演练等活动,同时我们更要将安全意识和行为作为一种习惯进行养成。我们需要养成的安全好习惯有:

  1、遵守交通规则;

  2、不玩火;

  3、放学及时离校回家;

  4、遵守公共秩序;

  5、不急追猛跑;

  6、上下楼梯不拥挤,不推搡,右行礼让;

  7、有安全自护意识;

  8、不做危险动作、游戏。

  最近,经常发现一个比较严重的问题,低年级的同学喜欢做一个游戏,两个同学摔跤摔在地上,其他同学一伙围上去,压在他们上面,要知道这是非常危险的,很容易就把底下的同学压死,所以,同学们今后绝对不许做这种游戏。还有,我们还常发现有同学到教学楼后的灌木丛里玩耍,把那儿当成是假山去那游玩。同学们都知道,现在已经是春天了,万物苏醒,许多冬眠的动物都会苏醒过来。你知道在那灌木丛中有什么非常危险的东西会苏醒吗?对,老蛇。在那种地方老蛇是非常多的,如果到那儿玩耍,很有可能会被蛇咬。不仅如此,那灌木丛的外侧是什么地方?是河,很深的河,如果不小心滑下去,谁也救不了你。所以,学校规定,禁止同学们到教学楼后山坡玩耍,包括垃圾堆处、灌木丛、倒弃土处等地方。

  今后下去,天气又将逐渐转暖,也许又有许多同学想下河游泳了,还记得我校去年9月19日的事情吗,记得住吗?好,把它牢记在心,千万不要私自下河游泳。

  同学们,良好的习惯让人终生受益。让我们自觉养成良好的安全自我保护习惯,进一步强化安全意识,不断提高安全避险能力,做到安全警钟长鸣,保证同学们健康成长,长大做一个对家庭、对社会有用的人。

  谢谢大家!

  大家好!当你走出家门踏上道路时,你是否注意到你已经与交通打交道了,交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受,也给我们带了烦恼和忧愁,并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许,你曾听人讲过骇人听闻的交通事故,或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧,感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”,已越来越成为现实。

  那么怎样才能保障外出和乘车的安全,预防和避免交通事故的发生呢

  下面我就交通信号灯,以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话,我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。

  一、违反交通管理行为是违法吗

  在一些人眼里,《中华人民共和国刑法》非常神圣,那才是法,不可违反,违反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等这些法律,算不上是法,认为“违反了,也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。

  “骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规,早已是家喻户晓,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜,一旦事故发生,后悔晚矣。

  法律意识,是在日常点滴处耳濡目染中形成的,要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法,违反了,不仅仅是受行政处罚,严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的,更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。

  二、行人必须遵守哪些规定

  ①行人须走人行道:没有人行道,须靠路边行走。

  ②行人横过车行道,须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速通过,通过没有交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上,须直行通过,不准在车辆临近时,突然横穿。

  横穿道路“左右左”意识:示范…横穿马路,先向左看,再向右看,并做说明。而且个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要,即使在斑马线上行走,也要树立“左右左”意识!

  ③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

  ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

  ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

  ⑥不能边走路边看书。

  ⑦不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑,突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况,同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为,发现别人有这种行为,同学们要及时劝阻。

  是啊,横穿道路是很危险的,在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中,有85%以上都是横穿惹得祸。所以,接下去,我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。

  三、行人横过道路时应该注意哪些事项

  ①行人横过道路时,应站在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。

  ②行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防驾驶员措施不及发生危险。

  ③横过同方向有两条以上机动车道路上,要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来,没有看清时,不要冒然行走,以免发生危险。

  ④横过车行道时,要先看左后看右,不要在车辆临近时通行。

  ⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时,即使信号已经变成绿色,也应看清左右的车辆,然后再穿越道路,在信号灯将要变更时,绝对不要抢行,应等待下一个绿灯信号。

  四、乘车时要遵守哪些规定

  为保障乘车人候车、乘车安全,乘车人必须遵守以下规定:

  ①乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点候车,待车停稳后,先下后上。

  ②不准在车行道上招呼出租汽车。(示例:发生追尾碰撞连锁反应,四车碰撞,乘车人受伤)

  ③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车等。

  ④机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。(示例:手伸出车身,在两车交会时,手被折断!)

  ⑤乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐车厢拦板上。

  ⑥集体旅游时要由老师带队,不准超员乘车。

  ⑦乘坐摩托车时,一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁以上的儿童),要戴头盔,不要侧坐在摩托车上。

  ⑧乘坐人力三轮车时,不得超过三人。

  另外,下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时,不要催驾驶员开快车,不准与驾驶员闲谈或作其他妨碍驾驶员安全驾驶的活动。

  五、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定

  1、没有满12岁的儿童,或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。

  2、遵守各行其道的原则,严禁在机动车道骑自行车、三轮车。

  3、转弯前须减速慢行、向后了望,伸手示意,不准突然猛拐。

  4、超越前车时,不准妨碍被超车辆行驶。

  5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。

  6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。

  7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

  8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。

  9、驾驶三轮车不准并行。

  10、下雨天骑车,应穿专用的车用雨披。

  11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。

  六、骑自行车转弯应注意哪些事项

  ①右转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出右转弯手势,尽量沿着道路右侧前进。

  ②左转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区,应从禁驶区外侧左转弯,没有禁驶区时,要大转弯。

  ③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备,最容易发生事故。

  同学们,我相信大家都能成为一名文明的交通参与者,也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。

  祝同学们身体健康,学习进步!谢谢大家。

  大家好!

  今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲的主题是:珍爱生命,安全出行。

  同学们,你们是祖国的未来和希望,你们能否健康成长,不仅关系到一个个家庭的幸福,而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们小学生是道路交通安全中的弱势群体,那么大家在道路交通中,怎样保障自己的人身安全呢?

  首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中很多人每天都要往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,总要避让来往的车辆。但是,你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在,我教大家学习两大本领:一会走路、二会乘车。

  1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。

  2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。

  3、不要搭乘超载车,如摩托车等。更不要坐农用车,尤其是人货混装车。

  4、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。

  5、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。

  下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定:

  (一)必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”的原则;必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

  (二)在放学过马路时,要走人行横道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍,也不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

  (三)未满12周岁的儿童不准骑车。

  (四)文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和

  手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。

  (五)行人上街要走人行道,不要走车行道,更不要斜穿或猛跑。

  过马路时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。不要突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。

  以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做,就可以减少交通事故的发生。

  同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。

  最后,祝愿大家身体健康,学习进步,安全每一天!

  下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定:

  一、交通法规对行人的要求有哪些?

  很多时候,我们上公路都是步行的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有:

  1、遵守车辆、行人各行其道的规定,借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

  2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

  3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;

  4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

  5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

  二、在放学和集体外出时应怎样做?

  我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

  集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的.地方集队、停留,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。

  三、自行车使用常识

  我国《道路交通安全法实施条例》明文规定:未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄,准备骑车,则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。自行车首先应该保持机件完好,安全设备、牌证齐全有效。骑车前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时,应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

  当你已经掌握骑车技术,可单独骑车时,你还应该掌握以下几条安全骑车规则:

  1、在非机动车道内按顺序行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶,就尽量靠右边行驶(距路边边缘线1.5米以内),不要在公路中间行驶,不要扶身并行,互相追逐或曲折竞驶,不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物,更不能逆向(在路左边)行驶。

  2、骑车至路口,应主动地让机动车先行,遇(红灯)停止信号时,应停在停止线以外(不得超越停止线)。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行。

  3、骑车转弯前,要减速慢行向后了望,伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯,切不可在前后有来往车辆进突然猛拐,争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。

  4、自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

  5、在大、中城市市区道路上,不准骑自行车带人。

  四、文明乘车应当遵守哪些秩序?

  文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,要做一个文明的乘客。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。

  五、行人上街和横过道路应该怎么做?

  1、行人上街要走人行道,不要走车行道。

  2、横过街道和公路要走人行横道,不要斜穿或猛跑。

  行人横过道路时,应站立在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。通过时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。

  横过同方向有两条以上机动车道的道路时,要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来,没有看清时不要冒险行走。

  横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时,要看清左右有无来车,千万不要奔跑,不要同来车抢道。

  3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,准许行人通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,已进入人行横道的,可继续通行;红灯亮时,不准进入人行横道。

  还须注意:即使信号灯已经变成绿色,也应看清左右的车辆是否停稳,然后再穿越道路。

  4、设有人行过街天桥或地道的地方,行人过街要走人行天桥或地道,不要横穿街道和公路。

  5、列队横过车行道时,每横列不准超过二人,队列须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过;长列队伍在必要时,可以暂时中断通过,待车辆过去后,再继续通过。

  以上是交通法规中和我们学生相关的恍┕娑āV灰颐茄细癜凑展娑ㄗ觯涂梢约跎俳煌ㄊ鹿实姆⑸

  总之,我们的交通安全,不光要靠全社会的方方面面来关心、支持,还要靠我们自觉地遵守交通法规,也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通,我们的社会才会更加和谐,大家的生活更加美满幸福!

  今天我就讲到这里,最后祝大家平安幸福,谢谢大家。

  大家上午好!

  今天,我宣讲的主题是:文明交通从我做起。

  一、交通安全面临的形势

  20xx年,全区共发生道路交通事故11582起,造成43人死亡,4100余人受伤,物损2151万余元。事故的四项指标中,死亡人数和物损比20xx年略有下降,而事故发生数和受伤人数这两项指标仍有较大幅度上升。所以说,交通安全的形势仍然不能乐观。目前我们面临的交通安全形势还是十分严峻,希望老师和同学们在日常出行的时候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每时每刻都不能掉以轻心,自觉遵守交通法规,一有疏忽,就可能带来终身的遗憾。

  二、典型交通事故案例

  1、骑自行车横过马路未下车推行,付出生命的代价

  20xx年1月7日11时30分许,杨某某骑自行车沿秦弯路由东向西行驶到横召村机耕路实施左转弯横过机动车道,正在这时,一辆由东向西的轻型厢式货车行驶至此,途中双方发生相撞,造成杨某某受伤,经医院抢救无效于第二天死亡的重大道路交通事故。杨某某因横过机动车道未下车推行而负事故的同等责任。

  2、路口抢道闯信号,发生事故自遭殃

  20xx年1月12日16时50分许,朱某某骑电动三轮车沿松卫南路东侧机动车道由南向北行驶至龙山路口实施左转弯时,一辆由南向北行驶的轿车急速驶来(此时南北向为红灯),电动三轮车与轿车视红灯于不顾,在路口抢行时发生碰撞,造成朱某某当场死亡的重大道路交通事故。双方因违反信号规定和其他违法行为而承担事故的同等责任。

  3、酒后路口乱骑行,一死一伤酿悲剧

  20xx年12月7日13时许,熊某某驾驶轻便摩托车(车上搭乘俞某某)沿金山大道由东向西至学府路边红灯向右转,又驾车掉头在学府路左侧机动车道向南并右转弯,这时,一辆大客车由北向南驶过来,大客车与轻便摩托车发生相撞,造成摩托车上的熊某某与俞某某二人受伤,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后驾驶、不按规定车道行驶以及骑车载人等违法行为而负事故的主要责任。

  三、规范走路乘车骑车行为

  (一)要行走斑马线

  人们最初的出行方式主要是步行,就是在现代化交通迅猛发展的今天,步行仍然是大多数人的主要交通方式。同学们平时上学放学,仍有不少同学是走路的,因此,我们首先要重视走路的安全,要自觉做到以下几点:

  1、走路要走人行道,在没有人行道的地方靠右边行走。

  2、横穿马路要看红绿灯,红灯停,绿灯行;过马路三部曲:一停二看三通过;

  3、没有红绿灯的地方横过马路一定要在视线开阔的路段,按照“向左看,向右看,再向左看,边走边看”的要领进行,在确认安全的情况下快速通过。

  4、不在马路上追逐打闹、滑旱冰、滑滑板;

  5、不在车前车后猛跑过马路;

  (二)规范乘车行为

  有不少老师和同学家里已经有了现代化交通工具一一家庭轿车,乘坐小汽车来校的同学要自觉做到:

  1、乘坐小汽车要坐在后排座位并自觉佩带安全带;

  2、要从右侧车门上下车;

  下车后让车离开后再过马路;

  3、开车门对要看清后侧是否有来车(不要冒失开门);

  还有不少同学是乘坐摩托车、电动自行车来校的,按规定轻便摩托车和电动自行车是不允许骑车带人的,经常乘坐的同学要记住:乘坐摩托车、电动自行车不得横坐在座位上;

  还有的同学是乘坐公交车来校的,我们在乘坐汽车时,不要把头和手臂伸出车外;不准向车外抛洒物品。

  还有个别同学仍然是乘坐“黑车”来校的,希望这些同学要改变自己的出行方式,乘坐公交车、出租车更安全一些。

  (三)规范骑车行为

  中学生应该以骑自行车出行为主,那么,怎么样才能使自己更文明更安全呢?希望大家自觉做到以下几点:

  1、骑自行车要在非机动车道内行驶,不要乱闯机动车道;不得逆向行驶;

  2、骑自行车不要乱穿马路,不要乱闯机动车道,路口遇红灯要遵守信号停在停车线以内,千万不要左转或右转在路口游弋,更不能在斑马线上骑行;

  3、骑自行车左转弯时要减速慢行、要伸手示意、要向后瞭望,不要突然猛拐;记住:横过机动车道要下车推行。

  4、骑自行车必须年满12周岁;骑电动自行车必须年满16周岁;骑轻便摩托车必须年满18周岁并取得驾驶证。不到法定年龄不要骑车上路,不要拿自己的生命和健康开玩笑。

  5、骑快车是危险行为。

  骑自行车要中速行驶,不要相互拼速度。

  四、珍爱生命,自我保护,出入平安

  同学们,上学期,在其他省市发生了一起乘坐学生的车辆因刹车处置不当翻入河中的重大交通事故,事故造成14名学生死亡,5人受伤;奉劝同学们在任何时候都不要乘坐“黑车”,要懂得自我珍惜,自我保护。近二年,在石化城区冒出来许多电动三轮车,这些“黑车”的危险性更大,这些三轮车原本都是脚踏三轮车,都是经过私自改装成电动的,它们不具备载客上路行驶的机械性能,更是无牌无证,乘坐这样的三轮车,无疑是对自己的安全不负责任。我们每一位同学都要懂得珍爱生命、学会自我保护和安全防范的知识,自己的一言一行,要对自己负责、对家长负责、对学校和老师负责、对社会负责。平时在学校里、在往返学校的路上、在家庭社区,要时刻注意和牢记安全两字,确保自己出入平安。

  同学们:让我们以良好的文明素质、有序的交通秩序、安全的交通环境确保自己一辈子平平安安。

  尊敬的:

  大家好!

  我们不管是上学,还是放学时,马路上的车辆总是川流不息。这时都牵动着每一位爸爸、妈妈的心,马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。一个个鲜活的生命就消失在车轮之下,一阵阵欢声笑语埋没在刺耳的喇叭声中,一幅幅惨不忍睹的画面,一个个痛苦挣扎的表情,一声声呼天喊地的哭声,一句句引人深思的话语,唯独剩下的是人类的痛惜!导致这悲剧发生的重要原因就是人们缺乏自我保护意识和交通安全知识,一起交通事故都在间接的拆散一个幸福的家庭,如果是我们再多加强交通防范意识,很多事故就可以避免发生,甚至不再发生。俗话说:安全在于提高警惕,事故出于麻痹大意。

  在人们的眼中,造成悲剧的发生,就是开车不谨慎,不然就是不遵守交通规则,的确如此。如果人们不在酒后驾车,不再技术上逞能,不在驾驶时横穿马路,每一个行人都遵守交通规则,那么社会不就没有令人因失去亲人而伤心欲绝的交通事故了吗?每个人的生命都是父母给与我们的,一个人不会有第二次生命,所以我们应该倍加珍惜,有了生命的存在才能成就我们一个个五彩的梦。我们是祖国的花朵,是未来的建设者和主宰者。作为一名小学生更加应该有自我保护意识,从我做起,从小做起,做一个遵守交通规则的小学生。

  可爱的校园我们的家,交通安全靠大家,人人身处自律手,校园开遍和谐花。小朋友们让我们把平安的种子播撒向大地,让它发芽生长、开花结果之时,你收获的将是更多的幸福与安宁。

  同仁们:

  这次全市交通安全工作会议的主要任务是,深入贯彻落实市政府、全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神,回顾总结年全市交通安全工作,分析当前形势,科学谋划交通安全发展方向,研究部署年交通安全工作,强力推动全市交通安全管理再上新台阶。下面,我代表局安委会作工作报告。

  一、攻坚克难,狠抓落实,年全市交通安全生产取得新突破

  年,全市交通系统在市委市政府的统一领导下,牢固树立安全发展理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局,全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任,强化安全生产源头管理,安全管理基础不断夯实,安全质态持续优化,辖区内水上交通安全形势持续稳定,道路运输事故明显下降,交通工程建设、港口安全状况良好,交通企业安全生产形势平稳。

  总结一年来的工作,主要落实了以下五个方面的工作:/>(一)健全责任体系,安全管理责任进一步落实

  年,我们进一步加大安全生产工作力度,加强安全生产工作的组织领导,通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施,将安全生产责任落实到位。

  一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度,落实《--市安全生产行政领导责任规定》,层层签订责任状,将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人,分级承担安全生产责任。下发了《年--市交通局安全监管工作任务分解表》,落实了“一岗双责”,安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容,--市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。

  二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法,督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会,有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则,明确各个岗位的安全责任,逐月考核,当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念,全面提高基层职工安全责任意识。

  三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上,制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度,全面实施安全管理工作检查考评,有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书,对发生重大安全事故的,实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则,加大考核力度,使安全管理工作实现良性循环。

  (二)健全治理机制,隐患排查整改进一步落实

  年,全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动,将隐患排查治理工作,作为年度安全工作的重中之重,组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。

  一是完善治理制度。各单位对安全规章制度进行全面梳理、查漏补缺,保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。通过对事故隐患实施登记管理和分级管理,初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单”,加大“三违”处罚力度,年内罚款1.68万元。泰轮-公司、海阳公司规范安全检查程序,完善事故隐患举报制度,避免了多起事故的发生。

  二是开展专项活动。市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》,出台了“三项行动”和“三项建设”活动方案,聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面,坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重,力求解决基础性、苗头性、滞后性问题,做到强基固本、标本兼治。

  全系统共排查出事故隐患632处,重大安全隐患28处,挂牌督办3处,已全部整改到位。“6.5”成都公交燃烧事故发生后,市局组织专项突击检查,客运车辆的安全锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中,被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管,杜绝空检、漏检、假检等混岗现象,从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更新老旧设备,受到业主青睐,一举中标。

  三是组织群团共建。继续组织开展党员安全责任区、青年安全文明示范岗创建活动,大力倡导安全争先创优的风气,为推进平安交通建设、保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动,青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动,100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁,及时排查路桥隐患,促进公路桥梁整洁、通畅、安全。

  (三)加强应急管理,安全重点保障进一步落实

  认真贯彻《公共突发事件应对法》,按照指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求,进一步完备交通应急救援处置系统。

  一是布防国庆安保工作。年是国庆60周年,市局6次召开专题会议,作出具体部署,落实国庆期间的安保责任。公路、运管、长运、公交等单位相继召开会议,布置国庆安保维稳工作,建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍,全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制,对车站码头、人员集散地、车尝油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻,确保国庆安全稳定。

  二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练,航道部门实施了船闸消防演练,运管部门组织了危货运输企业应急救援演练,公路部门组织开展了网抢修路桥演练,港口部门全面落实港口安保措施,各客运企业演练车内应急逃生,汽渡公司举办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练,检验了应急救援预案的有效性,提升了各单位突发事件应急处置能力。

  三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态安全监管,全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。盛市际客运班车、旅游包车、危险品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危险品检测仪,易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通安全监控中心,gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作,港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成,搜救组织机构和信息化网络初步完善。

  (四)提升监管能力,行业监管举措进一步落实

  认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。

  一是突出水上安全监管。海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动,严格执行危化品船舶实船签证制度,严厉打击干线航道违法载人行为,取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法力度,加大对受损桥梁、航道碍航物、航标养护的巡查力度,通航保证率达95%以上。港口部门深入开展危险货物专家会诊行动,加强内贸集装箱和超载治理工作,全面加强港口保安和安全防范工作。

  二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动,清除违法建筑3200平米、障碍物1.2万立方米、非标悬挂物1900处,清理500座桥下堆积物。投资119万元,增设公路安全设施,归并非法搭接道口15处,消除公路安全“黑点”34处。运管部门严格执行“三把关一监督”,核查61家危货运输企业,7家危货运输企业被责令整改,检查危货运输车辆1095辆,清退21辆,检查客运车辆4400辆次,查处安全隐患205处,全部整改到位。

  三是强化工程施工监管。质监部门加大对工程施工安全监管力度,督促设计、勘察、建设、监理、施工等企业严格履行交通工程安全管理职责,组织实施交通建设工程施工安全许可证制度、安全专项认证审查制度,开展安全督查23次,下发安全通报11份,隐患整改率100%。

  (五)强化培训教育,安全文化建设进一步落实

  年,采取专家授课、知识竞赛、论文评比、安全技能竞赛等方式,对安全管理人员和企业员工进行安全教育培训。

  亲爱的同学们:

  大家好!

  生命,是一首炫丽的凯歌;生命,是一篇不息的华章;生命,更是一个易碎的玻璃娃娃。这么珍贵的生命,你愿意在交通上出问题而丢弃它吗?

  在交通安全方面我有颇深的感触。有一次,我坐的汽车在盘旋公路上行驶着,车速也算是中速,可总给人一种提心吊胆的感觉,车子风驰电掣般地行驶了一圈又一圈。完全畅通。正当大家都悠闲的时候,突然一个急刹车,车内所有的人都来了一个俯冲。一下子,所有的人都吓丢了魂。我惊恐地瞪大了眼睛,只见车前站着一个六七岁的小女孩,也是一幅恐慌的样子。原来,正当我们的车子在行驶的时候,这个小女孩忽然从马路边冲过来,幸亏我们的车速不太快,不然后果不堪设想……其实,当小女孩冲过来的时候,她的妈妈正在不远处,一直未阻止她的行动,直到差点出了事故,才焦急地跑过来看看女儿。她一边看自己的女儿是否受了伤,一边给我们赔礼道歉,一个劲地说着她女儿是如何如何地好动,好玩,但在我看来,这只不过是一些没有任何力量的借口,那么的荒唐,那么的可笑!

  现在每当上学去的时候都会看到一块警示牌,上面写着:“严是爱,松是害,出了事故坑后代。”这是一句朴实而又朗朗上口的话语,可却蕴含着一个重要而又意义深刻的道理!

  我们星城长沙要竞选“全国文明城市”,却因一个很简单的原因被淘汰了——行人横穿马路。现在,连那些大型机动车辆,还有那些结构简单的车辆都遵守交通规则,反倒是行人们不理交通规则了?就为了这事,马路上多了一批“交通督导员”,他们在阳光下伫立,在风雨中工作,和无私的交警没什么两样!可他们就是少了权力,只能凭一只小小的哨子来警告提醒他人。可又有什么用呢?还是有一些嫌麻烦的人在川流不息的马路上横冲直闯!他们不为别人想,也要为自己想啊!俗语说:不怕一万,就怕万一!万一出了事故,后悔的可是自己啊!

  我必须得承认,我也曾犯过这样的错误,但从今以后,我一定不会再犯!毕竟,出了事故那是害自己啊!

  生命就像一根细细的丝线,可不要轻易尝试去弄断它啊!

  亲爱的老师同学们:

  大家早上好!我是来自,我今天国旗下讲话的题目是《注意安全,一路平安》

  再过三天,也就是4月30日,是一个特别的日子。为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实,我国把每年的4月30日定为“全国交通安全反思日”。

  根据公安部交通管理局统计,我国近年来每年因交通事故死亡的人数已经相当于一个县城的人口数,每年受伤的人数更相当于一个中等县的人数.更为可怕的是,全国每六分钟就有一个人死于车祸,每一分钟就有一个人在车祸中受伤。我们无法忘却这一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛,它让多少幸福的家庭支离破碎,它让多少白发人送走了黑发人,它让多少孩童惨遭夭折,它让多少人终年与病床相伴。

  记得小时候每次去上学,家人总会仔细的叮嘱:“路上小心”,现在读中学了,每次离开家,家人还是那么一句“路上小心”。虽然话语很平淡,很朴实,但那是一个平安的,发自内心的祝福以及牵挂。前段时间,在一则新闻里,看到了一份触目惊心的数据:每年因各种安全事故,数以十万计的人死于非命。也许在我们的心中,对幸福的理解有很多吧,吃穿不愁是幸福;端着铁饭碗是幸福;金榜题名是幸福……可是我们是否想到了生命的.存在就是幸福,安全的生活就是最大的幸福呢!

  安全构筑了我们美好的家园,安全成为我们连接亲朋好友的纽带。有了安全才可以谈生活,谈学习,谈工作,不是吗?如果说幸福是个圆,那安全就是这个圆的半径,半径越小圆就越小,没有了半径也就没有了圆。就像没有人敢说自己从不得病,没有人敢夸口车祸与己无关。对于那些漠视自己生命和漠视他人生命,对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法,无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命,同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影,这样的事情是永远无法原谅的!

  无论你是富贵还是贫穷,是名人还是普通百姓,只要你走在路上,骑在车上,坐在车里,就要珍视自己和他人的生命,遵守法规,安全出行,这是无数鲜血和生命换来的真理,更是车轮对生命的警告!我们应牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,时时刻刻树立交通安全意识,做到交通安全意识在心中,交通安全教育在进行中,交通安全措施在落实中。

  生命对于每一个人都只有一次,幸福寄希望于安全。生命是珍贵的,生命有时也是脆弱的。再过三天,又是“全国交通安全反思日”,对大家真心的道一句:“注意安全,一路平安。”不仅是真切地祝福,更是温暖地关心。就让我们大家行动起来,从我做起,从现在做起,重视交通安全,珍爱生命。

  亲爱的老师、同学们:

  大家好!

  “交通安全是每个人的责任”,但交通安全的话题总是很沉重,因为它往往涉及到生命的损害或损失。今天,我们来谈谈生活。是的,人,最宝贵的是生命。有生活,就有竞争,就有努力;有了生活,就有快乐和悲伤;有了生活,才有希望和理想。维持生命是人类一切活动的前提。

  有一个故事:几个学者和一个老人共用一条船。学者问老人知不知道什么是哲学,老人连连摇头。学者们纷纷感叹:那你就失去了半条命。然后巨浪袭来,船翻了。老人问:“你会游泳吗?”学者异口同声说不。老人叹了口气,说:“那你就要丢了你的命。”

  虽然这只是一个故事,但其中包含的真相却耐人寻味。如果你缺乏应有的警惕,不了解基本的安全知识,不掌握基本的安全技能,一旦危险来临,你可能已经逃脱的厄运就会瞬间发生。安全对每个人都很重要,尤其是对还没长大的孩子。但是,在我们身边,总有一些孩子不注意安全,不珍惜生命,对老师的教导和家长的建议充耳不闻。结果,他们不仅受到伤害,还耽误了学习,有些甚至导致残疾,甚至失去生命。

  有的孩子不遵守交通规则,不听从交警指挥,过马路闯红灯;有的同学喜欢围着楼梯追着玩,故意挤着上下楼梯;其他孩子放学后不回家,喜欢呆在公共场所。这些都是不注意安全的行为,造成不同程度的伤害。人的生命是很脆弱的,一个个痛苦的报道就是最好的证明。因为他们忽视了安全,导致一个生命瞬间像花朵一样枯萎,给家人和朋友以沉重的打击。

  同学们,血只能教一次,因为我们承受不了失去生命的痛苦,人没有第二次生命。也许你有很多梦想,也许你有很大的抱负,但是没有生活,什么都没有。为了让生命之花开放,让生命之树常青,我们需要每个人的关心和共同努力,从我做起,从现在做起。我相信,只要我们每个人都能把安全放在第一位,抓住安全的金钥匙,就能远离危险,健康成长。让我们携起手来,肩并肩,让生命之花永远绽放美丽,共同走向美好的明天!

  谢谢大家!

  尊敬的各位领导、亲爱的各位同学:

  大家上午好!

  今天,各位领导给我们上了一堂交通安全教育课,在此,我代表全校师生、家长、司机朋友,向各位领导表示衷心的感谢。

  由于土窑小学的学生来自四面八方,学生上学放学路途遥远。为了学生的安全和家庭的幸福,学校举行了学生交通安全知识教育会,建立了家校、警校联防工作制度,下发告家长书,与家长签订了安全接送孩子协议书。建立了学生放学路队及管理制度。

  1、学校要求家长亲自接送孩子上下学。

  2、接送学生请不要选择拼装车、报废车、农用车、三轮车、手扶拖拉机、小面的等不合法或不具备接送学生的车辆。

  3、接送学生的车辆要证件齐全;驾驶员要安全驾驶,不许酒后驾驶、不野蛮驾驶、不超速驾驶。

  4、接送车接送学生要做到一人一座,严禁超员,确保学生安全。

  5、接送车不准携带易燃易爆危险品,不准乘客与学生混载。

  6、接孩子时,接送车请按顺序停靠在校门外道路右侧,家长不要围堵在学校门口,以确保校门口的交通畅通。

  记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

  虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,假如缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那是非常危险的。

  会后我们将全面部署下阶段的学生交通安全工作。

  一、统一思想,正确认识当前的学生交通安全工作。

  (一)坚持以人为本,充分认识加强学生交通安全工作的现实意义。

  (二)把握全局,充分认识加强学生交通安全工作的必要性。

  (三)掌握我校形势,充分认识学生交通安全工作的长期性与紧迫性。随着大量学生向我校集聚,导致了学生上下学的交通安全隐患也日益突出。家长接送学生的数量之多、路线之长、路况之复杂、时间之集中都给我们的交通安全带来了极大的压力。

  二是职责到位。目前已成立了以校长为组长的交通安全工作小组,加强管理,进一步完善了交通安全宣传教育的计划、内容和形式,并将交通安全宣传教育纳入到对学生的法制教育工作中。有针对性的开展了多种形式的活动。协调车主、家长、学校等几方面的关系,进一步明确责任,做好学校交通安全工作。

  二、明确思路,强化措施,全力抓好学生交通安全工作。

  一人安全,全家幸福;生命至上,安全为天;生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全。通过今天的安全会,我们真正意识到安全的重要性、人的生命的重要性。让每一个孩子每天都能“高高兴兴上学来,平平安全回家去”,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

  尊敬的老师和亲爱的同学:

  交通安全要时刻记住,因为它就像一根绷紧的弦。如果这根弦断了,就是不可挽回的悲剧。但是,由于一些人的交通安全意识薄弱,导致在繁忙的道路上上演惊心动魄的场景!当你看到一个鲜活的生命消失在车轮下,当你发现一阵笑声埋藏在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景,你不觉得难过吗?无辜的生物会离我们远去!即便如此,道路交通事故仍然是各种事故领域的“头号杀手”,尽管他们经历了血的教训。

  导致悲剧的重要原因之一是我们缺乏安全和防御知识,自我保护能力差。因此,儿童安全教育的形势相当紧迫。有多少悲剧发生在马路和街道上的儿童和青少年身上?这充分说明现代中小学生自我防范意识太弱,把交通安全这个严重问题当儿戏。

  目睹了多少鲜活的生命离开了这个世界,同学们,难道不应该反思一下自己吗?红灯短,生命长,有时候晚走一小步就是保命的一大步!灾难对我们所有人来说都是不可避免的,但我们可以在它到来之前做好充分的准备。意外发生在每个人身上,不分贫富,不分性别,不分年龄。不管是孩子、学生、工人、知识分子、公务员,不管他们怎么牙牙学语,不管他们怎么有钱,不管他们多年轻多娇弱,或者多强壮,如果他们缺乏应有的警惕性,不懂得最起码的安全知识,一旦危险来临,可能已经逃脱的厄运就会出乎意料地客观发生。

  遵守规则和纪律意味着尊重生命和自我。当我们能做到这一切,我们的社会就离文明的另一面更近了一步!关注交通安全是我们的责任和义务。让我们携起手来,关爱这文明之花,让我们远离痛苦,珍惜彼此的生命。

  敬爱的老师,亲爱的同学们:

  大家好!今天我演讲的题目是《增强交通安全意识 提高自我保护能力》。

  今天是第xx个全国中小学生交通安全教育日。主题是:增强交通安全意识 提高自我保护能力。

  交通安全是涉及到我们家庭的幸福和社会安定的重要因素。道路交通安全事故是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,所以我们要再提“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。

  安全教育工作一直受到我们各级领导的极大关注和高度重视,特别是交通安全。但是,仍然存在一些隐患:例如有还有一大部分人交通意识淡漠,过马路注意力不集中、说笑打闹、逆向行驶、不注意红灯、不服从交警的统一指挥等。

  在此,我代表五二中队向全体师生、全社会再次发出倡议:

  1、我们要认真遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

  2、当我们步行在人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。

  3、当我们穿马路时,坚决不能闯红灯,要走人行横道,绝不能为贪一时之快横穿马路。

  4、12周岁以下的学生千万不要骑自行车上街。

  5、放学后,不在校门口因等人而堵塞交通。有车接送的同学,要告诉家长不要因停车而影响同学们的出行,车要停在家长接送区之外。

  6、倡议各班组织召开一次交通安全主题班队会,总结过去,查找不足。

  遵守交通规则是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。

  同学们,为了你,为了他,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。

  最后,请同学们跟我一起宣誓!

  亲爱的老师们、同学们:

  早上好!

  目前,交通事故正在夺去很多人的生命,为唤起人们关注这一事实,我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。把这一天设为交通安全反思日,意在提醒更多的人来关注交通安全,反思以往的行路或驾车的陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵的生命从无情的车祸中解救出来,尊重人的生存价值和生存权利!

  随着济的快速增长,汽车数量也相应地剧增,在石家庄,我们更能感受到这种车辆的增长速度,于是交通事故频发也成为社会的主要公害。中国每年因交通事故死亡人数大约是10万人,也就是说,每天有两百多人死于车祸。其中,未成年人占了很大的比例,这些血淋淋的数字,无不告诉我们交通事故猛于虎。

  现在让我们想一想,当你走在马路上的时候,是否有下列的陋习呢?随意穿越马路,不走人行道,对车鸣声充耳不闻、依旧在马路上高谈阔论或者追逐打闹,闯红灯,未满12周岁而骑自行车上马路。

  同学们,当我们违反交通规则的时候,是否考虑到有可能产生严重的不可挽回的后果呢?生命是宝贵的,对每个人来说,生命只有一次,而你们正处于成长阶段,天真活泼,好奇心强,敢动敢玩,但自控能力和应变能力较差,遇到紧急情况难于应付,因而发生交通事故的可能性较大,往往要高于成人好几倍。在马路上行走时,要有安全意识,时时防范意外,这就要求我们不但要重视交通安全,更要自觉遵守交通规则。

  在此,我向同学们发出以下倡议:

  1、积极学习交通安全知识,时刻注意交通安全,自觉遵守交通规则;

  2、走人行道,不在公路上嬉戏、打闹,不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街,不要在车前车后乱跑;

  3、过马路要看红绿灯,红灯停,绿灯行;如果没有红绿灯,要先往左看,再往右看,注意来往车辆;

  4、过马路时,不贪图方便去翻越交通隔离护栏;

  5、未满12周岁的同学不准骑车上公路;

  6、乘坐汽车时,不要把头和胳膊伸出窗外;

  7、从自己身边做起,劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命,严格遵守交通规则,安全乘车、安全走路。

  同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

  亲爱的同学们:

  大家好!

  我国经济高速发展,一条条宽阔平坦的大道犹如一条条巨龙横卧在中国的大地上,随着生活水平的提高,各式各样的车子也是越来越多。

  路多了,人忙了,交通还安全吗?

  据我上网查找,全世界每年大约近亿人死于交通事故,中国就有几百万人,其中大部分是中、小学生。我国交通事故死伤率居世界第一。看到这个消息,我非常吃惊!做一个假设,如果我国交通事故死伤率排世界第一,是百分之八十,那么其他国家可能只有百分之六十、百分之五十,甚至没有,简直不可想象。

  有一次,我在一个电视节目中看到过这样一件事,在宽阔的大道上,各式的运输车辆川流不息。一辆满载货物的拖拉机在加速行驶,突然,一名学生骑着自行车从路边冲出来,司机慌忙刹车,拖拉机停住了,学生的生命也停住了,只有自行车的轮子还在飞快的转动着。可是,这又有什么用呢?对我们来说:又失去了一条宝贵的生命。

  有些家长既不教育孩子过马路时要走斑马线,也不教孩子怎样预防交通事故,有些的家长甚至拉着孩子过没有斑马线的马路。良好的习惯要从小培养起,正确的交通意识也要从小培养起。

  在深夜里,不时有喝醉酒的司机驾车而过。记得我在报纸上看到过这样一篇报导:在一家灯火辉煌的酒店里,冲出一名跌跌撞撞的醉汉,酒店里又传来一句话:“小明再来喝一杯吗!”“不用了,我要回去。”接着传来摩托车发动的声音,带着疲倦与醉意,人与车匆忙上路了。“啊—”一声尖叫划破夜空,还没等他睁开眼睛,行人已被撞死在人行道上,殷红的鲜血流了一地。就在这迷迷糊糊间,我们又丧失了一条生命。

  交通事故是那么可怕,一刹那间,就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时,交通事故也越来越频繁,每年,多少生命被交通事故夺走,有多少家庭因交通事故破坏,有多少人为交通事故夺去了亲人。

  如果我们每个人心中都有交通规则,每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让我们把交通法则埋在心中,让它在心中生根发芽。让我们牢牢记住:遵守交通法则就是在珍爱生命吧!让我们从现在开始杜绝交通事故吧!

  亲爱的老师、同学们:

  大家好!“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等。”这些是一、二年级的小同学都知道的关于交通安全的顺口溜。其实我们每一个人都需要遵守交通安全。因为生命重于泰山,且只有一次。

  由于国民经济收入迅猛发展,汽车的数量也在与日俱增。每天,几乎每条公路上都有川流不息的车辆快速行驶着。再加上有些人交通意识淡薄,也有些人只图方便,无视交通信号灯,随心所欲地横冲直撞,进而酿成了残不忍睹的车祸,导致原来幸福的家庭家破人亡。不过,还是有好些人是严格遵守交通规则的。

  那天,我到成都去玩,在过斑马线时,我看见一位阿姨明明看见亮的是红灯,却还是试图牵着女儿强行过马路。小女孩见自己的妈妈要闯红灯,马上大声对她妈妈说:“妈妈,老师说过,不能闯红灯,闯红灯是不道德的,而且闯红灯容易造成车祸。”众目睽睽之下,小女孩的妈妈脸红了,厉声对小女孩说:“小孩子,懂什么!”说完也自觉站在路口等绿灯亮。过了一会儿,绿灯亮了,母子俩说笑着从斑马线上走了过去。看着那小女孩的背影我不禁对她油然而生出敬佩之情。虽然她只有五六岁的样子,但是她却有着比大人还强的交通安全意识感,这是多么难能可贵啊!

  作为小学生的我们也必须具备一些交通安全知识。如:上学和放学时,正是一天中道路交通最拥挤的时候,马路上车多人多,千万不要随意在道路上穿行、猛跑。过马路时要左右都看一看,必须要车辆离我们有一定的安全距离时才能过去。骑自行车不可以攀附其他车辆行驶,不可以在马路上表演车技,如双手离把、一手打伞,一手扶车把等。

  希望大家都能自觉遵守交通安全,尽可能将车祸的发生率减小为零。同时我也想对司机们说:“生命在你手中,安全在你脚下,驾车时请不要超速,超载,不要闯红灯,不要再让一些无辜的生命之花过早凋零!让我们大家携手遵守交通法则!珍视安全,珍视生命!

  尊敬的老师们,亲爱的同学们:

  大家好!

  很高兴我今天能参加班里的交通安全演讲,我们平时每时每刻都会与交通在一起。特别是我们小朋友放学回家就跟应该遵守交通规则,我经过平时回家时总结了几条交通规则:

  1、我们经过马路时应该走斑马线而且要做到红灯停绿灯走!

  2、当我们走到马路上时应该专心走路不能和小伙伴们开玩笑或者在一起打闹!

  3、平时我们应该加强交通规则意识,让每个小伙伴都能知道生活中那些可以做,那些不可以做。

  4、年龄小的小伙伴骑自行车时不应该在大马路上行驶,而且平时骑车时应该有家长在旁边陪同!

  5、当经过无斑马线公路时应该“一停、二看、三通过”。

  6、当我们走路时不应该在走路时看书以免摔倒或者出现一些意外的事。

  希望大家平时遵守交通规则,注意安全,珍惜生命。我的演讲完毕。谢谢大家。

  各位亲爱的老师、同学们,

  大家好!

  我是三年级(3)班的,我给大家演讲的题目是《交通安全,幸福人生》。

  随着经济的日益发展,我们的城市已变得越来越美丽,公路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的公路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

  我就亲眼目睹过肇事现场,在一个炎热的夏天,爸爸妈妈邀约了几个朋友在茶楼玩,我和几个小朋友在一楼的大厅透过宽大的落地窗,望着街上车水马龙热闹非凡的景象。一位头发花白穿着朴素送水的老人吃力地蹬着自行车,两辆公交车为了抢道高速行驶,拐弯时一辆公交车把老人和自行车送到了车轮下面。老人的眼睛是睁着的,也许他还眷顾着他读大学的儿子。水洒在地上可血还是那么红。

  有一则新闻,一辆客车发生交通意外从公路上摔下了陡坡,车上二十几人无一生还,只有一个不会走路的小孩活了下来。经过调查,原来在意外发生的瞬间,孩子的父母紧紧地把小孩抱在了中间。父母对孩子的爱,在危急时刻化为了默契坚定的意念挽留了他(她)们延续的生命。但是,当这个生命长大后难道他不痛苦吗?他的人生也因此而改写。

  导致这些悲剧发生的一个重要原因,就是许多人欠缺交通安全知识。今年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》提出遵守交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离交通事故带来的伤害,尊重彼此的生命吧!

  我希望,唤醒同学们对交通安全的重视。未来是属于我们的,愿我们每个人的生命更精彩。

  大家好!

  我们不管是上学,还是放学时,马路上的车辆总是川流不息。这时都牵动着每一位爸爸、妈妈的心,马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。一个个鲜活的生命就消失在车轮之下,一阵阵欢声笑语埋没在刺耳的喇叭声中,一幅幅惨不忍睹的画面,一个个痛苦挣扎的表情,一声声呼天喊地的哭声,一句句引人深思的话语,唯独剩下的是人类的痛惜!导致这悲剧发生的重要原因就是人们缺乏自我保护意识和交通安全知识,一起交通事故都在间接的拆散一个幸福的家庭,如果是我们再多加强交通防范意识,很多事故就可以避免发生,甚至不再发生。俗话说:安全在于提高警惕,事故出于麻痹大意。

  在人们的眼中,造成悲剧的发生,就是开车不谨慎,不然就是不遵守交通规则,的确如此。如果人们不在酒后驾车,不再技术上逞能,不在驾驶时横穿马路,每一个行人都遵守交通规则,那么社会不就没有令人因失去亲人而伤心欲绝的交通事故了吗?每个人的生命都是父母给与我们的,一个人不会有第二次生命,所以我们应该倍加珍惜,有了生命的存在才能成就我们一个个五彩的梦。我们是祖国的花朵,是未来的建设者和主宰者。作为一名小学生更加应该有自我保护意识,从我做起,从小做起,做一个遵守交通规则的小学生。

  可爱的校园我们的家,交通安全靠大家,人人身处自律手,校园开遍和谐花。小朋友们让我们把平安的种子播撒向大地,让它发芽生长、开花结果之时,你收获的将是更多的幸福与安宁。

  各位亲爱的老师、同学们,

  大家好!

  我是三年级(3)班的,我演讲的题目是《交通安全,幸福人生》。

  随着经济的日益发展,我们的城市已变得越来越美丽,公路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的公路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

  我就亲眼目睹过肇事现场,在一个炎热的夏天,爸爸妈妈邀约了几个朋友在茶楼玩,我和几个小朋友在一楼的大厅宽大的落地窗,望着街上车水马龙热闹非凡的景象。一位头发花白穿着朴素送水的老人吃力地蹬着自行车,两辆公交车为了抢道高速行驶,拐弯时一辆公交车把老人和自行车送到了车轮下面。老人的眼睛是睁着的,也许他还眷顾着他读大学的儿子。水洒在地上可血还是那么红。

  有一则新闻,一辆客车发生交通意外从公路上摔下了陡坡,车上二十几人无一生还,只有一个不会走路的小孩活了下来。经过调查,原来在意外发生的瞬间,孩子的父母紧紧地把小孩抱在了中间。父母对孩子的爱,在危急时刻化为了默契坚定的意念挽留了他(她)们延续的生命。但是,当这个生命长大后难道他不痛苦吗?他的人生也因此而改写。

  导致这些悲剧发生的一个重要原因,就是许多人欠缺交通安全知识。今年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》提出遵守交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离交通事故带来的伤害,尊重彼此的生命吧!

  我希望,唤醒同学们对交通安全的重视。未来是属于我们的,愿我们每个人的生命更精彩。

  谢谢大家!

  老师、同学们:

  上午好!今天我讲话的题目是《树立安全防范意识,构建平安和谐校园》。

  有人说,生命是宝藏;有人说,生命是黄金。我说,生命是花,就像春天绚丽多彩的花,世界因如花的生命而精彩。可是,有的人却轻易地让生命之花过早地凋谢了。

  我们小学生正处于生理的发育阶段,心理非常单纯,最容易受到各种各样的伤害。但是,生命总是眷顾有安全意识的人,而安全意识是从日常行为中体现出来的。

  在教室内活动,有许多看起来细微的事情值得同学们注意,否则,在教室里也同样容易发生危险。以下就是几个同学们需要注意的几点:

  1。防磕碰。目前大多数教室空间比较狭小,又置放了许多桌椅、饮水机等用品,所以不应在教室中追逐、打闹,做剧烈的运动和游戏,防止磕碰受伤。

  2.防滑、防摔。教室地板比较光滑的,要注意防止滑倒受伤;需要登高打扫卫生、取放物品时,要请他人加以保护,注意防止摔伤。

  3.防坠落。无论教室是否处于高层,都不要将身体探出阳台或者窗外,谨防不慎发生坠楼的危险。

  4.防挤压。教室的门、窗户在开关时容易压到手,也应当处处小心,要轻轻地开关门窗,还要先留意会不会夹到他人的手。

  5.防火灾。不带打火机、火柴、烟花爆竹、小鞭炮等危险物品进校园,杜绝玩火、燃放烟花爆竹等行为。

  6.防意外伤害。不带锥、刀、剪等锋利、尖锐的工具,图钉、大头针等文具,使用时必须有老师指导,用后应妥善存放起来,不能随意放在桌子上、椅子上,防止有人受到意外伤害。

  最后,让我们牢记“珍惜生命,关注安全”,祝我们的同学们在华福小学美丽、可爱的校园里学步,健康成长。

  谢谢大家!

  各位领导,评委:

  大家好!

  随着经济的日益发展,生活节奏的加快,机动车在人们的出行中扮演了越来越重要的角色。前几年路上自行车和机动车平分秋色的局面已经被彻底打破,无疑,机动车已经成了公路上绝对的主角。

  生命,两个再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的,它让人思索,让人感受,让人倾听,只要有毅力,它能克服任何困难;然而,它又如同一棵弱不禁风的小草,那么脆弱,稍不注意,它便会从你手中悄悄溜走。有了安全,我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边,低声吟唱“采菊东篱下,悠然见南山”;有了安全,我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯,放声高歌“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”;有了安全,我们的企业才能像三春的桃李红红火火;有了安全,我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳,照亮我们整个人生,安全就如一根长长的纽带,联系着我们的生死存亡。

  即使这样,还有一些人一失足成千古恨,永远的失去了他们宝贵的生命。

  交通安全问题也摆在我们每个人面前,并不会因为身份,贫富,年龄等的差异而有不同。不认真学习交通法规,没有足够的交通安全意识,在行车时存在侥幸心理,都会离交通事故的危险更进一步。相信每个人都经历过堵车,都见过刮蹭追尾等交通纠纷,都曾路过交通管制的路段。其实很多交通不畅是由不遵守交通秩序,违反交通法规导致的,多一些耐心,多一些谦让,会让交通更为顺畅。

  珍爱生命,共创平安大道,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向构建和谐社会的目标又靠近了一步。但愿交通安全法规能够真正深入到我们每个人心中,遵守交通安全,维护交通秩序成为整个社会的习俗,珍视生命,清除恶习,以崭新的面貌去迎接奥运的圣火,去迎接全世界的目光。让我们携起手来,共同努力,为首都交通文明建设贡献自己的一份力量。

  各位老师、同学们:

  大家早上好!今天我讲话的题目是:交通安全,伴随你我。说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命,涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。中国每年因交通事故死亡人数居世界第一,均超过10万人,这是个什么概念呢?打个比方,平均每5分钟就有一人丧生车轮,每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差。有专家指出:通过安全教育,提高自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。

  安全,在任何时候都应当被放在首位,没有安全,任何事情都将是泡影,都只是空谈而已。而交通,恰是危胁我们安全的重要因素,细细深究一下,不难发现,大多数交通事故发生的原因往往只有一个:未遵守交通规则。遵守交通规则,这是保障我们人身安全最起码的要求。同学们,扪心自问,对于交通规则,我们做到了多少?

  你是否还在为了几秒钟的时间而无视亮起的红灯?你是否还在为了图方便在横穿马路时无视几步之遥的斑马线?你是否还在骑“英雄车”、单手撑把、大撒把、并肩骑车亦或是骑车追逐?你是否还在逆向行车,是否仍在机动车道内飞奔?你是否还会乘坐不安全的摩托车、三轮车、超载车亦或是无牌照的非客运车辆。这些,也许我们在做的时候并不觉得有什么关系,但如果等到悲剧发生才开始后悔,就真的太晚了。

  红灯短暂而生命长久,为了更好的`宣传交通安全知识,更好的珍视我们的生命,同学们要把道路交通安全时时记在脑中,贯穿于现实生活的每一天。在此,我向全体师生发出倡议:

  1、要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

  2、当行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意车辆行驶情况,预防交通事故的发生。

  3、过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能贪一时之快横穿马路。

  4、骑自行车时不追逐打闹,不撒把、不并肩行驶,碰到弯道时注意控制车速,小心避让对面来车。

  5、坐车时,不在车内大声喧哗,不把身体的任何部位伸出窗外。遵章守纪就是尊重生命、尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。为了你,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。最后希望同学们都能成为一名文明的交通参与者。

  尊敬的各位领导、亲爱的各位同学:

  大家好!

  今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲的主题是:珍爱生命,安全出行。

  同学们,你们是祖国的未来和希望,你们能否健康成长,不仅关系到一个个家庭的幸福,而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们小学生是道路交通安全中的弱势群体,那么大家在道路交通中,怎样保障自己的人身安全呢?

  首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中很多人每天都要往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,总要避让来往的车辆。但是,你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在,我教大家学习两大本领:一会走路、二会乘车。

  1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。

  2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。

  3、不要搭乘超载车,如摩托车等。更不要坐农用车,尤其是人货混装车。

  4、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。

  5、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。

  下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定:

  (一)必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”的原则;必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

  (二)在放学过马路时,要走人行横道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍,也不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

  (三)未满12周岁的儿童不准骑车。

  (四)文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和

  手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。

  (五)行人上街要走人行道,不要走车行道,更不要斜穿或猛跑。

  过马路时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。不要突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。

  以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做,就可以减少交通事故的发生。

  同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。

  最后,祝愿大家身体健康,学习进步,安全每一天!

  下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定:

  一、交通法规对行人的要求有哪些?

  很多时候,我们上公路都是步行的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有:

  1、遵守车辆、行人各行其道的规定,借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

  2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

  3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;

  4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

  5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

  二、在放学和集体外出时应怎样做?

  我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

  集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。

  三、自行车使用常识

  我国《道路交通安全法实施条例》明文规定:未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄,准备骑车,则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。自行车首先应该保持机件完好,安全设备、牌证齐全有效。骑车前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时,应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

  当你已经掌握骑车技术,可单独骑车时,你还应该掌握以下几条安全骑车规则:

  1、在非机动车道内按顺序行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶,就尽量靠右边行驶(距路边边缘线1.5米以内),不要在公路中间行驶,不要扶身并行,互相追逐或曲折竞驶,不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物,更不能逆向(在路左边)行驶。

  2、骑车至路口,应主动地让机动车先行,遇(红灯)停止信号时,应停在停止线以外(不得超越停止线)。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行。

  3、骑车转弯前,要减速慢行向后了望,伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯,切不可在前后有来往车辆进突然猛拐,争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。

  4、自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

  5、在大、中城市市区道路上,不准骑自行车带人。

  四、文明乘车应当遵守哪些秩序?

  文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,要做一个文明的乘客。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。

  五、行人上街和横过道路应该怎么做?

  1、行人上街要走人行道,不要走车行道。

  2、横过街道和公路要走人行横道,不要斜穿或猛跑。

  行人横过道路时,应站立在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。通过时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。

  横过同方向有两条以上机动车道的道路时,要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来,没有看清时不要冒险行走。

  横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时,要看清左右有无来车,千万不要奔跑,不要同来车抢道。

  3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,准许行人通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,已进入人行横道的,可继续通行;红灯亮时,不准进入人行横道。

  还须注意:即使信号灯已经变成绿色,也应看清左右的车辆是否停稳,然后再穿越道路。

  4、设有人行过街天桥或地道的地方,行人过街要走人行天桥或地道,不要横穿街道和公路。

  5、列队横过车行道时,每横列不准超过二人,队列须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过;长列队伍在必要时,可以暂时中断通过,待车辆过去后,再继续通过。

  以上是交通法规中和我们学生相关的恍┕娑āV灰颐茄细癜凑展娑ㄗ觯涂梢约跎俳煌ㄊ鹿实姆⑸

  总之,我们的交通安全,不光要靠全社会的方方面面来关心、支持,还要靠我们自觉地遵守交通法规,也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通,我们的社会才会更加和谐,大家的生活更加美满幸福!

  今天我就讲到这里,最后祝大家平安幸福,谢谢大家。

  同志们:

  刚才,安全处童处长传达了国务院安委办、杨部长在部安全生产工作会议上的讲话和部里的两个明电四个文件精神,运输处和建设处分别对道路、水路运输和公路管养、在建项目的安全工作进行了安排部署。大家要认真贯彻落实。

  下面我讲三点意见:

  一、警钟常鸣,认清当前交通运输安全生产面临形势

  の年以来,全省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府关于安全生产一系列重要部署,采取有效措施,狠抓各项工作落实,全行业安全生产形势基本稳定,安全生产事故起数和死亡人数均明显下降,安全生产情况总体稳中向好。

  但今年以来,我省交通运输安全生产形势非常严峻,道路交通事故死亡人数所占比重较大。1至3月份,发生道路交通事故432起,受伤590人,直接经济损失172.32 万元,死亡132人,其中生产经营性道路交通事故起数59起,占道路交通事故的13.66%;死亡23人,占 17.42%。

  相继发生的定安“1.30”小轿车与油罐车追尾交通事故,造成5人死亡;文昌“4.10”春游车辆侧翻事故,导致8名小学生死亡,16人受伤。这两起事故给人民群众造成了巨大损失,特别是“4.10”车辆侧翻事故,发生在博鳌论坛年会期间,给社会带来极大的负面影响!这些事故的发生再次暴露出,我省交通运输安全生产工作还存在一些突出问题和薄弱环节,一些地方旅游包车客运运管监管上还存在漏洞。一是从业人员安全生产意识淡薄、安全操作技能较低和应急操作处置技能不强;二是企业主要领导对安全生产主体责任落实不到位、安全生产规章制度执行不到位,安全投入不到位,安全教育不重视,车辆技术状况差,设备设施陈旧及违法违规作业;三是安全生产基础薄弱,主要表现我省部分桥隧安全设施、消防、通风、照明等不标准、不规范,全省应急救援设备不足,不符合安全技术条件的“三无渡船”大量存在,农村公路路况普遍差,等级低,安保设施欠缺等。尤其是隧道问题,已被国务院安全督查组通报整改;四是相关监管部门安全监管不力、监督不到位,非法违规从事交通运输的行为时有发生。

  随着国际旅游岛建设的深入发展,人民生活水平的不断提高,人民群众对交通运输安全可靠、便捷舒适有了更高的期待和要求,受重大节假日小客车免费通行政策的实施影响,省客运量迅猛增加,人流密集、流动性大,加之恶劣天气等复杂状况,我省交通安全防范更加困难,安全保障压力越来越大。今年春节期间琼州海峡拥堵及这次春游车辆侧翻事故,再次把我省交通安全生产问题推向风口浪尖。

  安全生产工作“只有起点没有终点”,当前及今后很长一段时期内,全省交通运输安全生产形势依然十分严峻。我们要牢固树立“把历史上的事故当成今天的事故看待、把别人的事故当成自己的事故看待、把小事故当成大事故看待、把隐患当成事故看待”理念,我们决不能有所松懈,必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性,做到清醒有为。

  二、真抓实干,不断提高安全生产工作的能力和水平

  一是牢固树立安全发展理念不动摇。对于交通运输行业来说,离开安全这个前提,各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通运输改革发展的首要任务,是推进交通运输大发展的保障,是衡量人民满意交通的标尺,抓好安全生产就是对党和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系,坚决守住安全是底线、安全是红线的思想防线和责任防线。采取有力措施,预防和减少一般事故,有效控制较大事故,坚决杜绝重特大事故,确保交通运输事业科学发展安全发展。

  二是紧抓责任落实不放松。讲安全就是讲政治、讲大局,业务工作做得再好,安全工作不到位,发生了重大生产安全事故,也是一票否决。各单位主要领导要坚持“管行业必须管安全,管业务必须管安全”工作原则,认真履行第一责任人的职责,其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际,各司其职、各负其责,形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省政府有关文件精神,全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通运输管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度,消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制,省、市、县各级的监管责任,生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚,落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制,强化安全生产目标考核。

  三是优化工作机制不守旧。机制创新是安全生产工作的生命线。全省要大力推进交通运输企业安全生产标准化创建工作,督促企业按规定时限实现安全生产达标。要力争今年6月底前客运、危货运输企业全部达标。同时,还要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式,充分运用安全标准化评定结果,建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系,健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法,按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定,按照安全生产事故“四不放过”的要求,抓好事故隐患的整改和责任追究。

  四是提高业务能力不懈怠。影响安全的主要因素:人、车(船)、路、环境四个方面,其中人的因素排首位,如果人的问题解决不好,再好的车(船)、道路、环境也难保安全。对此,各单位、各部门一定要建立健全从业人员安全培训教育体系,深化教育和培训的内容和方法,着力提高从业人员的业务能力。同时,要完善岗位从业资格制度,严格企业负责人、管理人员和一线从业人员的岗前、岗位培训和继续教育,特别要以车船驾驶员、特种作业人员等一线人员为重点,进行有针对性的应急处置能力培训和实际操作演练,切实提高交通运输从业人员基本功水平和综合素质。在从业人员中逐步形成“安全第一”的思想意识、“生命高于一切”的道德价值、遵纪守法的思维定势、遵守操作规程的行为方式,一旦发生事故,要树立先“先救治旅客”的职业操守,确保旅客生命安全。

  随着社会的日益发展,人们的生活水平在不断地提高,也越来越讲究时间问题,因此越来越多的人们也买了车辆这本是好事,促进国家经济发展,但是也存在一个不可忽视的问题---交通安全问题。

  首当其冲的便是红灯问题。红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等。我们都一直在唱着,可是却仍然有人不遵守,进而出现了一些人员的伤亡。

  第二个就是在一些繁华地带,马路比较宽,设置了安全栅栏,但有些人却直接忽略,为少走两步路直接翻过去。

  第三个就是针对我们小学生而言,放学之后一定要排队,不乱跑乱闹,以免出现一些安全事故。

  遵章守纪就是尊重生命,这是我们的责任,更是我们的义务。让我们一起来呵护着文明之花,共同爱惜生命,缔造一个更加文明的和谐社会。

  关爱生命,文明出行

  尊敬的老师们亲爱的同学们!大家好!很高兴我今天能参加班里的交通安全演讲,我们平时每时每刻都会与交通在一起。特别是我们小朋友放学回家就跟应该遵守交通规则,我经过平时回家时总结了几条交通规则:

  1、我们经过马路时应该走斑马线而且要做到红灯停绿灯走!

  2、当我们走到马路上时应该专心走路不能和小伙伴们开玩笑或者在一起打闹!

  3、平时我们应该加强交通规则意识,让每个小伙伴都能知道生活中那些可以做,那些不可以做。

  4、年龄小的小伙伴骑自行车时不应该在大马路上行驶,而且平时骑车时应该有家长在旁边陪同!

  5、当经过无斑马线公路时应该“一停、二看、三通过”

  6、当我们走路时不应该在走路时看书以免摔倒或者出现一些意外的事。

  希望大家平时遵守交通规则,注意安全,珍惜生命。我的演讲完毕。谢谢大家。

  各位老师、同学们大家好!

  今天很高兴来到这里和大家一齐参加交通安全宣传活动。同学们对道路和车辆并不陌生,因为每天上学放学的时候都要上路、乘车。随着改革开放的深入,国民经济的飞速发展,繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙,交通流量凶猛增长,人们的生活节奏也随之加快,外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里,同学们可否知道,马路又是一个“无硝烟的战场”,在这个战场上我们国家每年死于交通事故的人数就有10万人,平均每天死亡270多人死于交通事故。全国各地发生在中小学生身上的交通安全事故不断,交通事故已成为学生意外伤亡的一大原因,学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多,但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力是主要原因,因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作,十分必要。

  《中华人民共和国道路交通安全法》实施是我们国家道路交通法制建设历程中的一座里程碑,在道路交通案发中也明确规定教育部行政部门、学校将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。国家各个部门也特别重视交通安全问题,尤其是在校学生的交通安全问题。并且1996年教育部等七部门发文《关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知》规定全国中小学生“安全教育日”定为每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份为

  维护学校和幼儿园及周边良好的治安秩序,保障师生人身、财产安全,根据公安机关的职责,公安部制定了八项工作措施,其中有关交通安全的就有四条。现在各学校的领导对交通安全工作也都十分重视,为提高学生的交通安全意识,预防和避免交通事故的发生,想了不少的办法,定了不少措施,如交警在校门口执勤,建立学生通道,在学校中开展交通安全宣传活动,给同学们上交通宣传课等。

  举办这样的交通安全专题学习教育,可以使同学们掌握一定的交通安全知识,加强自我保护意识,预防和减少因违反道路交通安全法而引发交通事故。同学们自身也要加强学习道路交通法律、法规,进一步增强自身的交通法制观念,养成执法、懂法、守法的良好习惯,加强防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齐来共同学习交通安全方面的一些知识。

  一、交通基本通行原则

  1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。

  2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。

  二、交通信号、交通标志、标线

  交通安全设施包括交通信号、交通标志和交通标线等,它们是道路交通管理的重要组成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容,是确立人们使用道路的权利的根本,是确保道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用,也是最常与人们打交道的内容。不论是走路、还是

  驾驶摩托车、汽车,都要和交通信号、交通标志和交通标线打交道。

  1、交通信号

  交通信号分为:指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。 指挥灯交通信号

  1.红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时,不准车辆、行人通行。

  2.绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时,准许车辆、行人通行。

  3.黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;另外有些很多学校要求同学们戴“小黄帽”也是因为黄色色彩鲜明,司机叔叔好辨。

  4.黄灯闪烁;黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口,用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和让行的作用。

  人行横道灯信号

  人行横道信号灯由红、绿两色组成。

  1.绿灯亮时,准许行人通行;

  2.绿灯闪烁时,不准行人通行,但已进人人行横道的,可以继续通行;

  3.红灯亮时,不准行人通行。

  交警手势信号

  手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方

  便,起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用,它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号(交通信号灯)、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时,应首先服从交通警察的指挥。

  2、交通标志

  道路交通标志,指的是用图案、符号、文字、特定的颜色和几何形状向人们传达道路信息,表达交通管理指令的静态交通安全设施。

  我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类,一共255种。下面我们来学习一下主标志的内容:

  警告标志

  警告标志,是指用在特定的路段和地点,用以警告驾驶员和行人注意危险地点的标志。警告标志的形状是顶角朝上的等边三角形。其颜色是黄色、黑边、黑图案。

  禁令标志

  禁令标志是一种禁止或者限制车辆的某种交通行为的标志,对各种车辆的流量、流向起调节、疏导和控制作用。(主要讲一下禁止行人、禁止机动行、禁止其自行车上坡标志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行车通行标荆?硎靖咚俟?方?剐腥撕头腔低ㄐ校?硗獬鞘锌焖俾贰⒎獗盏幕狄彩墙?剐腥送ㄐ械摹?br>指示标志

  指示标志是用以指示车辆、行人如何通行的标志。

  指路标志

  指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志.可以分为一般道路指路标志和高速公路指路标志。

  旅游区标志

  旅游区标志是为吸引和指示人们从高速公路或其它道路上前往邻近的旅游区,使旅游者能方便地识别旅游区的方向、距离、了解旅游项目类别的标志。

  道路施工安全标志

  道路施工安全标志是为保障施工和行车安全而设立的阻挡、警示、疏导和指示车辆和行人前进或指示改道、绕行,以确保施工和交通安全的标志。

  3、交通标线

  道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。

  三、安全走路

  说到走路,同学们可能会说谁不会走呢?其实不然。如果我们都知道该怎样走路,就不会每年都发生那么多的交通事故,也不会有那么多的人因为交通事故而惨死了。我们出行参与交通活动的时候,是受到法律法规的约束的,不是想怎么走就怎么走,(看红绿灯、看交通标线、交通标志患有交通警察的指挥),不注意交通安全,走路的时候闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,一定要遵守

  交通法律法规,增强自我保护意识。(要记住,不遵守交通安全法的行为是一种违法行为)

  走路的安全常识

  我们来上学时都是走上来的,常说的就叫“行人”,我们在路上行走时,应当在人行道内行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。在城区一般在街道两边我们常走的紧靠商店的、用小方砖铺设的路面,就是人行道。在道路上一般在机动车道外划有一条白色实线,从白色实线到路边是专供自行车行驶、行人行走的,行人应当在这一区域内靠路边行走。有的同学会问,有的道路没人行道,有的道路连划线都没有,那该怎么走呀?在这样的道路上,行人应当靠路边行走[5]。道路一般都是这样划分的。汽车在路中间行驶,自行车、行人在路边,而汽车的速度是自行车、行人的好多倍,因此,行人如果走入车辆行驶专用的车道,是相当危险的。

  走路时,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止机动车行驶、停泊的地方去玩,比如公园、校园操场等。在这里另外还要说明的一点是不可以在停车场玩耍,停车场是停泊机动车的地方,有的同学在里面踢球或横穿猛跑,这样做也很容易发生事故。一来踢球很容易砸坏车辆,第二就是有些

  车辆需要停泊、或者要驶离停车场,尤其是驶离停车场的车辆看不见你在后面玩耍而倒车法发生的事故也时比较多的!

  横过道路的安全常识

  作为行人,同学们在道路上最大的危险在于横穿公路,因为当你横穿公路时,一定要通过专供汽车行驶的车行道。在道路上的行走,要尽量避免与汽车发生冲突。但是,人在道路上行走,不可避免要横穿公路呀,这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比,那简直就是鸡蛋碰石头。为了保证行人横穿公路的安全,道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道,俗称斑马线。法律规定,汽车在行驶过程中,遇到有斑马线,应当减速慢行,遇到有行人从斑马线上横穿公路,汽车应当停下来让行人先过,也就是说,在斑马线上,行人享有横穿公路的特权,因此,同学们上下学途中要过公路时,尽量从人行横道线上通过,这样才比较安全。

  在没有人行横道的路段上横穿公路时,应当注意观察道路上来往车辆的情况,先看左,再看右,当看清没有来车,确认安全后,直行通过,不要在车辆临近时突然加速横穿,也不要在横穿公路时倒退或者折返回来。有的人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。

  横穿公路时,不要从铁栅栏上爬过去,也不能从道路中心的绿化

  花坛上跨过去,不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩,去聊天。

  汽车不是一刹就停的

  有的同学认为乱马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。汽车作为高速行驶的交通工具。有一定的惯性,由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。何况有的驾驶员开车时,他也有可能不会注意到你要横穿道路,等到发现你冲到了路中间,距离已经很近,想刹车也来不及了,所以同学在横穿道路之前,即使是在人行横道上,一定要看清来往车辆,如果没有把握确保安全,你就让汽车先过去,然后再过马路,这样做就是在保护自身的安全。不少交通事故就是因为行人乱马路造成的,血的教训应该引以为戒。

  汽车的眼睛

  另外在参与交通时,同学们要学会看汽车灯光。

  汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临,司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下,有两只“小眼睛”,它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结,这是用来指示方向的“方向灯”。如果左边前后同时亮了,并且一闪一闪的时候,就告诉你车子要左转弯了,如果是右边前后小灯同时亮了,并且一闪一闪的,就告诉你车子要左转弯了,要注意安全。汽车尾部有两只“红色的眼睛”,叫刹车灯“。当驾驶员刹车时,这两只“红

  眼睛”立刻发亮,它告诉行驶在后面的车辆,注意保持距离。此外,汽车尾部还有两只“白色的眼睛”,叫“倒车灯”,汽车倒车时会发出白色光线,有的还会发出“请注意倒车”的叫声。平时在道路上行驶也需要注意这些汽车灯光所表示信息。

  四、文明乘车,确保安全

  我们在等乘公共汽车时,要做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次上车。车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不得干扰驾驶,不得将身体任何部分伸出车外,不得跳车不能在车厢内大声叫嚷;坐小车要扎安全带,不要乱动车上的机件,不要向车外抛杂物。下车时要从车辆左侧下车比较安全,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;不得在机动车道上拦乘机动车;

  不要在车前穿马路

  下车后,不要从车前突然穿出或猛跑过马路。从汽车前穿马路,这是很危险的,因为一般驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会很容易造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,过马路时应该先看左边,走到路中央时再看右边,当看清没有来车时才可横过马路。

  五、骑自行车是应当注意的问题

  自行车轻巧灵活,是外出理想的交通工具,不少同学都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护,还要选择在人车稀

  少的道路、广场或操场等地方,禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时,可千万要注意骑车安全啊!

  十二岁以下儿童不准骑自行车

  城市道路复杂,车辆繁多。由于儿童缺少生活经验,应变能力差,同时交通安全法规也明确规定:“满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”。如果到了法定的骑车年龄,也必须先认真学习有关骑自行车的规定,掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。骑自行车要遵守交通法规。

  在道路上骑自行车,必须集中思想,双手把住笼头。要在非机动车道内行驶,不准驶入机动车道。转弯前,需看清楚来往车辆,伸手示意再转弯,不能突然猛拐。骑自行车在混合路上行驶的过程中,不能超出路边的1.5米;骑自行车在非混合路上行驶,一定要走非机动车道;自行车载物高度从地面起不得超过1.5米,宽度左右各不得超出车把0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身0.3米;

  六、假如发生交通事故怎么办

  如果是轻微的财产损失事故,双方就可以通过协商的形式解决;若果是伤人、车辆损失较为严重的伤人和财产损失事故,首先要保护好事故现场,不要随便移动车辆,然后拨打国统一规定的交通事故报警电话122,或者拨打110也可以,讲清楚事故发生的详细地点和人员受伤情况。若果是死亡事故,首先要冷静,不要

  慌张,一方面,要保护好事故现场,不要随便移动车辆,若遇到车辆压住伤者,需移动车辆抢救伤者,要用石头或者其它东西记录好车辆和伤者的具体位置。如果看到有汽车撞人后要逃跑了,你应该立即记下车牌号并及时报警。

  希望通过今天的学习,大家能从中学到一点交通安全知识.受到一点教育、得到一点启发、吸取一点教训,改正平时在交通参与当中的一些错误行为,做个学法、知法、守法的好学生、好市民,为“珍惜生命,拒绝违章”做出好榜样!小朋友们,你们是祖国的未来。为了你的健康成长,请你自觉遵守交通安全法规!今天我就讲到这里,谢谢大家!

  尊敬的各位老师、同学们:

  大家早上好!

  今天我讲话的题目是:交通安全,伴随你我。 说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命,涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。中国每年因交通事故死亡人数居世界第一,均超过10万人,这是个什么概念呢?打个比方,平均每5分钟就有一人丧生车轮,每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差。有专家指出:通过安全教育,提高自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。

  安全,在任何时候都应当被放在首位,没有安全,任何事情都将是泡影,都只是空谈而已。而交通,恰是危胁我们安全的重要因素,细细深究一下,不难发现,大多数交通事故发生的原因往往只有一个:未遵守交通规则。遵守交通规则,这是保障我们人身安全最起码的要求。同学们,扪心自问,对于交通规则,我们做到了多少?

  你是否还在为了几秒钟的时间而无视亮起的红灯?你是否还在为了图方便在横穿马路时无视几步之遥的斑马线?你是否还在骑“英雄车”、单手撑把、大撒把、并肩骑车亦或是骑车追逐?你是否还在逆向行车,是否仍在机动车道内飞奔?你是否还会乘坐不安全的摩托车、三轮车、超载车亦或是无牌照的非客运车辆。这些,也许我们在做的时候并不觉得有什么关系,但如果等到悲剧发生才开始后悔,就真的`太晚了。

  红灯短暂而生命长久,为了更好的宣传交通安全知识,更好的珍视我们的生命,同学们要把道路交通安全时时记在脑中,贯穿于现实生活的每一天。在此,我向全体师生发出倡议:

  1、要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

  2、当行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意车辆行驶情况,预防交通事故的发生。

  3、过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能贪一时之快横穿马路。

  4、骑自行车时不追逐打闹,不撒把、不并肩行驶,碰到弯道时注意控制车速,小心避让对面来车。

  5、坐车时,不在车内大声喧哗,不把身体的任何部位伸出窗外。 遵章守纪就是尊重生命、尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。为了你,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。最后希望同学们都能成为一名文明的交通参与者。 谢谢大家!

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